민간 오폭 사고 수습 나선 공군 "좌표 교차검증·조종사 교육" > 정치기사 | politics

전투기 조종사의 좌표 입력 실수로 민가가 초토화되는 어이없는 사고가 발생하면서 군이 재발 방지를 위한 수습에 나섰다.

7일 오후 경기도 포천시 이동면 노곡리 공군 전투기 오폭 사고 현장에서 파손된 민가 모습. 연합뉴스

7일 군에 따르면 공군은 오로지 조종사에게만 좌표 확인을 맡겨둔 것이 사고의 주요 원인이라 보고, 조종사 외 인원이 부여된 좌표와 입력된 좌표를 비교하는 절차를 새로 만드는 방안을 집중 검토하고 있다.

오폭 사고를 낸 조종사는 훈련 전날 목표 지점좌표를 부여받고 이를 USB 형태의 임무 계획 장비에 입력했다. 이 장비를 비행 당일 전투기에 장착하면 사전에 입력해 둔 좌표가 전투기에 연동된다.


현재 매뉴얼에는 조종사가 △장비에 좌표를 입력할 때 △장비를 전투기에 장착해 좌표가 기체에 연동될 때 △좌표 지점에 도착해 사격하기 전 등 총 3차례에 걸쳐 확인하도록 돼 있다. 사격 직전의 경우 맨눈으로 지상을 살펴보는 것이다.

이를 제대로 수행했더라면 대형 인재로 이어지지 않을 수 있었지만 모든 과정을 조종사가 단독으로 챙기는 것이란 한계 역시 지적됐다.

7일 오후 경기도 포천시 이동면 노곡리 공군 전투기 오폭 사고 현장에서 피해 주민들이 파손된 집을 바라 보고 있다. 연합뉴스

이에 공군은 조종사의 실수·착오가 대형 사고로 이어질 수 있는 현재 방식에 구조적 문제가 있다고 판단하고, 이를 보완할 방안을 마련할 계획이다.

입력 좌표를 자동 검증하는 전산 시스템의 필요성도 거론된다. 다만 이는 소프트웨어 전반을 건드려야 하는 문제라 예산상 제약이 큰 탓에 당장 주요 검토 대상은 아닌 것으로 전해졌다.

한·미연합훈련 중 일어난 이번 사고 직후 양국 군은 실사격 훈련은 즉각 중단했다. 공군은 대북 감시·정찰과 비상대기 등 필수 전력을 제외하고 모든 기종의 비행을 제한하고 있다.

김선호 국방부 장관 직무대행이 7일 서울 용산구 국방부에서 전날 발생한 KF-16 전투기 오폭 사고 대책회의를 주재하고 있다. 군은 대책본부를 통해 구체적인 사고 경위와 재발방지책, 주민 피해 배상 방안 등을 마련해 오는 10일에 발표할 예정이다. 국방부 제공.

다음 주까지는 비행 제한 계획을 유지할 방침인 공군은 모든 조종사를 대상으로 사고 사례 교육과 비행 전 단계 취약점 심층 교육 등에 착수했다.

국방부는 이날 김선호 장관 직무대행을 본부장으로 하는 사고대책본부를 설치하고, 오폭 사고 피해에 대한 군 배상 문제도 본격적으로 추진하기 시작했다.

국민의힘은 이날 “군의 지휘계통 난맥상을 더는 방치할 수 없다”며 공석인 국방부 장관을 조속히 임명해야 한다고 촉구했다.

정지혜 기자 wisdom@segye.com

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