K-픽업트럭 기아 타스만, 사우디서 베일 벗었다 > 경제기사 | natenews rank

기아가 29일 사우디 제다에서 열린 ‘2024 제다 국제모터쇼’에서 브랜드 첫 픽업트럭 ‘더 기아 타스만’을 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.

기아는 실용적 가치를 추구하는 픽업 잠재 고객의 성향에 착안해 간결하고 강인한 외장 디자인을 완성했다. 아울러 타스만은 고객에게 일과 쉼 모두에서 필요한 것들을 손쉽게 만족시켜줄 수 있도록 넓고 편안한 실내와 활용성 높은 적재 공간 및 첨단 운전자 보조 시스템ADAS을 갖춘 것이 특징이다.




타스만은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동 변속기를 조합해 최고출력 281마력PS, 최대토크 43.0kgf·m를 확보했다. 타스만에 적용된 4WD 시스템은 샌드, 머드, 스노우 등 터레인 모드를 갖추고 있으며 인공지능이 노면을 판단해 적합한 주행 모드를 자동으로 선택하는 ‘오토 터레인 모드’도 지원해 노면에 맞도록 차량을 최적 제어한다.

기아는 타스만의 흡기구를 차량 전면부가 아닌 측면 펜더 내부 상단에 적용하는 등 800mm 깊이의 물을 시속 7km의 속도로 이동할 수 있는 도하 성능을 확보했다. 여기에 타스만의 냉각 개구부를 확대하고 고성능 냉각 팬을 적용하는 등 냉각 성능을 최적화해 트레일러, 요트 등 최대 3500kg까지 견인할 수 있는 토잉towing 성능도 확보했다.



기아는 타스만의 실내에 수평적이고 넓은 조형과 대칭적인 비례를 사용해 안정감과 균형감 있는 공간으로 연출했다. 12.3in 클러스터, 5in 공조 디스플레이, 12.3in 인포테인먼트 시스템으로 연결되는 ccNC 기반 ‘파노라믹 와이드 디스플레이’는 고객이 타스만에 적용된 첨단 기술을 제어할 수 있도록 도와주며 주행 정보를 시인성 높게 전달한다.

이와 함께 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템과 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토를 지원해 최신 커넥티비티 경험을 선사한다. 동승석 크래시패드 상단 수납함과 ‘폴딩 콘솔 테이블’, 듀얼 타입 무선 충전 시스템 등 업무와 여가 모두에서 활용도가 높은 사양을 탑재했다. 크래시패드를 감싸는 앰비언트 라이트는 실내에 고급스러움을 더한다.



기아는 중형 픽업 특성상 뒤로 기울이기 어려운 2열 시트를 최적 설계해 타스만에 동급 최초로 슬라이딩 연동 리클라이닝 기능을 적용했으며, 동급 최고 수준의 레그·헤드·숄더룸을 확보했다. 2열에는 도어를 최대 80도까지 열 수 있는 ‘와이드 오픈 힌지’와 시트를 위로 들어 올리면 나오는 29ℓ 대용량 트레이도 갖췄다.

기아는 타스만의 완성도 높은 주행 상품성을 개발하기 위해 국내를 포함한 미국, 스웨덴, 호주, 중동 등 다양한 지역에서 4년이 넘는 개발 기간에 ▲오프로드 특화 성능 ▲내구성 ▲Ramp;HRide amp; Handling ▲트레일링 안정성 ▲도하 등 1777종의 시험을 1만8000회 이상 진행했다.



기아는 타스만에 섀시 프레임 복합 마운팅 부시 적용 및 쇽업소버 최적화를 통해 안정적인 차량거동을 확보했고 샤시와 프레임 접합부에 분리형 및 일체형 마운트를 함께 사용해 긴급 조향 상황에서 좌우로 흔들리는 롤링 현상을 줄여 안정성을 높였다. 아울러 전후륜 유압식HRS 쇽업소버에 주파수 감응형 밸브를 적용하고 길이를 최적화해 주행 진동을 최소화했다.

아울러 정숙한 실내 환경을 위해 타스만의 전방유리 및 1열에 이중접합 차음유리를 적용하고 차량 곳곳에 흡차음재를 적극 사용했다. 또 외부에서 실내로 이어지는 환기통로를 최적 설계해 로드 노이즈 유입을 최소화하고 씰 스트립을 적용해 승객실과 적재 공간 사이에서 발생하는 윈드 노이즈를 줄여 가족단위 고객의 편안한 이동을 돕는다.



타스만의 적재 공간은 길이 1512mm, 너비 1572mm휠 하우스 1186mm 높이 540mm를 갖췄으며 베드 라이너와 차체를 최대한 밀착시켜 적재 용량을 최적화했다. 타스만은 동급 최대 수준인 약 1173ℓVDA 기준의 저장 공간에 최대 700kg을 적재할 수 있으며 한국 기준 표준 팔레트1100x1100mm도 수납할 수 있다.

이와 함께 타스만은 ▲인포테인먼트 화면에 차량 하부 노면을 보여줌으로써 운전자의 정확한 차량 조작을 돕는 ‘그라운드 뷰 모니터’ ▲엔진과 변속기 오일류 온도 등을 확인할 수 있는 ‘오프로드 페이지’ 등 오프로드 주행에서 활용할 수 있는 인포테인먼트 사양도 갖췄다.



기아는 타스만에 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲스마트 크루즈 컨트롤운전 스타일 연동 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 ▲고속도로 주행 보조2 ▲차로 유지 보조2 ▲원격 스마트 주차 보조 ▲후방 주차 충돌방지 보조 ▲하이빔 보조와 같은 사양을 적용해 기존 픽업과 차별화된 경험을 제공할 계획이다.

기아는 타스만을 내년 상반기 국내를 시작으로 호주, 중동, 아프리카 등 글로벌 시장에 순차적으로 출시할 예정이다. 더욱 가혹한 오프로드 환경을 주행하고자 하는 소비자를 위해 ‘X-프로’ 모델도 운영한다.

송호성 기아 사장은 “기아 타스만은 고객의 삶과 픽업의 가치를 새로운 차원으로 이끌고자 한다”며 “탁월한 성능과 실용성, 진보적인 기능을 결합해 라이프스타일 픽업을 원하는 소비자와 소규모 사업자까지 모두 만족시킬 수 있는 최적의 솔루션을 제공할 것”이라고 말했다.

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