17,000,000,000,000원…국내 10대 건설사 누적 미수금 이렇게 많다니 > 경제기사 | economics

‘17,000,000,000,000원’


현대건설, 대우건설 등 국내 10대 건설사가 국내외에서 받아내지 못한 공사비다. 승자의 저주에 빠져 자칫 새로운 사업을 추진하는데 장애물로 작용할 가능성이 제기된다.

17일 금융감독원과 국토교통부에 따르면 지난 3분기 기준 국내 시공 능력 평가 10위권 건설사 중 공사미수금, 분양미수금, 매출채권 등으로 미수금 항목을 명확하게 공개한 9개 건설사의 미수금은 17조6370억원에 달했다. 이는 지난해 말16조9336억원보다 4.2% 증가한 수준이다.

미수액 규모가 가장 큰 건설서는 현대건설로 4조9099억원으로 집계됐다. 작년 말3조3233억원보다 47.7% 급증했다. 현대건설의 분양미수금은 1967억원으로 지난해 말1066억원보다 84.5% 증가했다. 이 기간 공사와 분양 미수금 합산액5조1066억원은 1.4배48.9%나 커졌다.

대우건설은 공사와 분양 미수금을 포함한 매출채권액이 2조5344억원으로 작년 말1조8560억원보다 36.6% 늘었다. 현대엔지니어링은 22.0% 증가한 2조2307억원, 포스코Eamp;C는 11.6% 늘어난 1조3515억원, 롯데건설은 8.5% 증가한 1조5625억원으로 각각 집계됐다.

반면 SK에코플랜트의 공사미수금은 4013억원으로 작년 말 대비 59.5% 줄었다. 같은 기간 삼성물산은 30.2% 감소한 1조7946억원을, GS건설은 29.3% 줄어든 1조9901억원, HDC현대산업개발은 19.2% 감소한 6428억원을 기록했다.

건설사들은 당장 큰 문제가 되지는 않는다는 입장이다. 미수금이 대부분 받기로 약정된 금액인 데다가 공사 수주 실적이 많을수록 늘어갈 수밖에 없는 구조라고 설명했다. 미수금도 매출 규모에 비해서는 적절한 수준이라고 부연했다.

건설업 특성상 아파트 분양과 같이 공사가 완성되고도 일정 시일이 지나야 대금이 완납되는 경우도 있는 만큼 수주 실적이 늘면 미수금도 일정 부분 증가할 수밖에 없다는 의미다.

한 건설업계 관계자는 “지방 분양경기, 주택시장이 개선되지 않는 이상 채권이 지속적으로 쌓일 확률이 높다”면서도 “미분양 등을 해소하고 시행사의 원활한 자금흐름 등을 위해 분양 촉진 마케팅이 필요한데 이를 통해 채권 회수가 가능할 것으로 본다”고 말했다.

문제는 해외 공사 미수금이다. 해외에서는 공사를 마치고도 장기간 대금을 받지 못해 현지에 남아 ‘수금 싸움’을 하는 경우가 적지 않기 때문이다. 특히 현지 경제상황이나 정세 변동에 따라 공사 대금을 받을 기약이 거의 없는 경우도 허다하다고 전해졌다.

대우건설이 2012년 쿠웨이트에서 수주한 정유공장 사업은 현재 공사를 100% 마쳤지만 현재 미수금 124억원이 남았다. 2013년 리비아에서 수주한 즈위티나 복합화력발전소 공사의 경우 리비아 내전 등으로 현재까지도 진행률이 35.2%에 그치고 있다. 이에 따른 미수금은 164억원이다.

대우건설은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인과 2000년대 초반 뉴욕 맨해튼에서 건설 사업을 추진하다 200억원이 넘는 돈을 결국 받아내지 못한 것으로 알려져 있다. 트럼프 당선인은 당시 대우로부터 2천만 달러약 262억원을 빚졌다가 이를 갚을 수 없게 되자 플로리다와 피닉스 등 9개 사업장에 대한 채권으로 대신 지급했다.

하지만 이들 사업장은 대부분 수익이 나지 않았고 대우 측은 결국 2017년께 트럼프가 제45대 미국 대통령에게 당선된 후 이 빚을 손실 처리한 것으로 전해졌다.

SK에코플랜트는 2011년 파나마에서 석탄화력발전소 사업을 계약하고 공사까지 마쳤지만 39억원은 끝내 받지 못하고 대손 충당금으로 손실 처리했다. 현대건설이 2019년 시작한 폴란드 석유화학 플랜트는 지난해 8월 31일이 공사기한으로, 현재 공사가 99% 완성됐지만 미수금 50억원이 남아있다. 이와 별도로 이 사업과 관련해 공사비 청구단계에서부터 문제가 발생한 미청구 금액은 1690억원에 이른다.

한 건설업계 관계자는 “근로자들에게 월급 주고 자기 돈으로 새로운 공사도 해야 하는데 미수금이 불어나서 돈이 막히거나 경제 위기가 와서 공사 대금을 못 주면 문제가 될 수 있다”면서도 “올해 공사 매출 등이 많이 발생하고 있어 현재 어렵다는 시그널이 있는 단계는 아니다”라고 진단했다.

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