"이렇게 바뀔 줄이야"…구축 아파트 포기한 얼죽신 떨고있는 이유
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[머니투데이 김평화 기자]
국토교통부가 지난 8일 발표한 국민 주거안정을 위한 주택공급 확대방안의 한 축은, 정부가 특례법인 가칭 재건축·재개발 촉진법을 만들어 현재 진행 중인 재건축·재개발 사업 속도를 높이기로 한 것이다. 특례법을 만들어 사업 절차를 간소화해 속도를 높이고 부담금을 줄여 수익성을 높여주는 게 골자다. 서울에서는 약 37만가구가 재건축이나 재개발을 추진중이지만 최근 공사비가 크게 올라 사업성이 떨어지면서 사업추진 속도가 더뎌진 곳이 많다. 재건축·재개발 사업이 난항을 겪으면서 신축 선호 현상이 뚜렷해졌다. 입지가 같더라도 구축이냐 신축이냐에 따라서 가격 차이가 크고, 그 차이는 최근 더 크게 벌어지는 추세다. 신축 선호현상은 특히 서울 최상급지에서 확연하게 나타나고 있다. 예를 들어 서울 지하철 3호선 금호역에 인접한 서울 성동구 옥수동 e편한세상옥수파크힐스2016년 준공와 금호두산1994년 준공은 사실상 같은 입지에도 가격 차이가 크다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 e편한세상옥수파크힐스 전용면적 84㎡는 지난달 18억8000만원5층에 거래됐고, 지난 6월에는 19억2000만원17층에 거래됐다. 현재 호가는 가장 낮은 매물이 19억원저층 제외이다. 금호두산은 전용면적 84㎡가 지난달 10억9000만원8층에 거래됐다. 현재 이 면적 호가는 최저 11억원이다. 신축이냐 구축이냐에 따라 국민평형 기준 8억원 이상 차이나는 셈이다. 하지만 정부가 재건축 촉진 카드를 꺼내면서 신축과 구축의 갭차이이 점차 줄어들 것이라는 전망이 나온다. 정비사업의 최대 용적률을 법적 상한 기준에서 30%포인트 올려주고,전용면적 85㎡ 이하 주택공급 의무비율을 폐지하기로 했는데 이렇게 되면 재건축 사업성이 높아진다. 재건축부담금도 폐지하기로 해 조합원들이 내야하는 분담금도 줄어들 것으로 보인다. 업계 관계자는 "신축 아파트로 수요가 몰리면서 신축과 구축과 가격 차이가 더 벌어졌고, 신축 아파트를 매수하기에는 부담이 커진 상황"이라며 "최근 재건축-재개발 사업의 수익성이 떨어져 남는 게 없다는 비판이 나왔지만, 정부가 나서서 기간을 단축해주고 부담을 줄여준다고 하면 재건축을 추진하는 구축 아파트의 입지가 좋고 가격이 상대적으로 저렴하기 때문에 수요가 늘어날 것으로 보인다"고 말했다.
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김평화 기자 peace@mt.co.kr
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