똘똘한 한대가 한 해 실적 가른다…올해는 르노 그랑 콜레오스가 날았... > 경제기사 | economics

한국GM과 KG모빌리티, 르노코리아 등 국내 중견 완성차업체들의 국내 실적 희비가 신차 1종에 따라 갈리는 양상이 올해에도 이어지고 있다.


2022년에는 토레스를 내세운 KG모빌리티구 쌍용차가, 지난해에는 트랙스 크로스오버에 힘입은 한국GM이 신차 특수를 누린 가운데 올해는 르노코리아가 그랑 콜레오스로 이러한 흐름을 이어받은 모양새다.

17일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 10월 국내 중견 3사의 국내 신차 등록 대수는 르노코리아 5337대, KG모빌리티KGM 4473대, 한국GM쉐보레 1898대의 순으로 나타났다.

르노코리아의 판매량은 지난해 같은 달보다 272.2% 급증했다.

1∼10월 국내 누적 등록 대수는 KGM 4만1004대, 르노코리아 2만2115대, 한국GM 2만1099대로 집계됐다. 르노코리아는 올해 들어 처음으로 국내 누적 등록 대수에서 한국GM을 앞질렀다.

르노 코리아의 내수 실적을 끌어 올린 주역은 지난 9월 출시된 하이브리드 중형 스포츠유틸리티차량SUV인 ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’그랑 콜레오스다.

그랑 콜레오스는 르노코리아가 4년 만에 내놓은 신차로, 동급 최대 용량인 1.64kWh킬로와트시의 배터리와 하이브리드 전용 1.5L 가솔린 터보 엔진을 적용했다.

그랑 콜레오스의 활약으로 지난 8월 1411대에 불과했던 르노코리아의 국내 신차 등록 대수는 9월 3023대, 10월 5337대로 크게 증가했다.

지난해 국내 등록 대수가 KGM의 3분의 1 수준에 그치며 중견 3사 중 가장 부진했던 르노코리아는 올해에는 한국GM을 누르고 ‘꼴찌’를 면할 전망이다.

신차 1종이 중견 3사의 실적을 결정짓는 양상은 2022년부터 시작됐다.

한국GM은 지난해 4월 크로스오버유틸리티차량CUV·세단과 SUV의 장점을 결합한 차량인 트랙스 크로스오버를 국내 시장에 선보였다.

출시 두 달 만에 6500대가 팔리는 등 인기몰이를 했고, 그 덕분에 한국GM은 지난해 중견 3사 중 유일하게 플러스 성장을 기록했다.

앞선 2022년에는 그해 7월 출시된 중형 SUV 토레스가 같은 역할을 맡았다.

토레스는 출시 이후 월 3900대 수준의 판매량을 나타냈고, 그 결과 KGM은 그해 6만6635대의 연간 등록 대수로 중견 3사 중 1위를 차지했다.

권재현 기자 jaynews@kyunghyang.com

권재현 기자 jaynews@kyunghyang.com

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