제주항공, 겨울철 운항편수 최대 15% 감축…유족 긴급지원 > 경제기사 | economics

제주항공이 항공기 안전 강화를 위해 내년 3월 말까지 겨울철 항공기 운항 규모를 최대 15%운항 편수 기준 감축하고, 참사 유족들에게 긴급 지원금을 지원하기로 했다.

김이배 제주항공 대표이사는 31일 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 브리핑에서 “항공기 점검을 강화하고 정비 인력 확충 등 항공기 안전 관리에 만전을 기하겠다”며 “우선 내년 3월까지 동계 기간 운항량을 10% 내지 15% 감축해서 운항 안정성을 강화할 것”이라고 말했다. 김 대표는 “기존 예약자 불편을 최소화하는 수준에서 다른 항공편 좌석으로의 대체 가능성과 타 항공사 여력 등을 고려해 편수를 조정할 것”이라고 했다.

또 김 대표는 “오늘부터 장례 절차가 시작돼 장례 진행 비용 등을 지원 중”이라며 “유가족 생활 지원을 위해 조의의 뜻을 담아 긴급 지원금을 준비하고 있다”고 했다. 긴급 지원금은 항공보험을 통한 배상과 무관하게 회사 재원으로 지원하기로 했다.

아울러 김 대표는 사고 항공기가 2021년 국토교통부로부터 동체 꼬리 긁힘으로 과징금 2억2천만원을 부과받은 것과 관련해 “당시 항공기 후미에 긁힌 자국이 남았고, 바로 교체했으나 초기에 긁힌 자국을 발견하지 못한 것에 대한 제재였다”며 “이는 항공 법령상 ‘사고’나 ‘준사고’에 해당하지 않는다”고 설명했다. 김 대표는 앞서 지난 29일 브리핑에서 “사고 항공기는 사고 이력이 전혀 없었다”고 말한 바 있다.

이와 함께 사고 초기부터 직원 블라인드 등에서 ‘2022년 일본 간사이공항 회항 당시 엔진 결함을 숨긴 게 이번 사고를 초래한 원인’이라는 등의 의혹이 제기되는 것을 두고는 “당시 버드 스트라이크조류 충돌가 아니었는데 회사가 허위로 해명을 한 거 아니냐는 게 이슈가 됐었다”면서 “이륙 당시 기장이 버드 스트라이크로 판단해 보고했고 최종적으로 엔진 제작 결함으로 판정됐지만, 은폐 여부에 대한 경찰 조사에서 무혐의로 결론 났다”고 말했다.

김 대표는 제주항공의 정비 인력이 적고 안전 문제로 행정 제재를 많이 받았다는 언론 지적과 관련해선 “항공기 1대당 정비사 수는 2019년 12.0명에서 현재 12.6명으로 국토부 기준12명을 충족하고 있다”면서 “지난해 유의미한 행정처분이나 과징금을 받지 않는 등 안전 운항 체계가 작년과 올해 뚜렷하게 개선됐다”고 했다. 제주항공은 정비사 수를 현재 522명에서 내년 말 560명으로 확대할 계획이라고 덧붙였다.

박종오 기자 pjo2@hani.co.kr

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