[단독] 전기차 캐즘에…LG엔솔·GM 합작법인, 美 3공장 건설 스톱 > 경제기사 | economics

[서울신문] 배터리 시장 투자 속도 조절 나서
LG엔솔 “전기차 라인 ESS용 전환”
美대선 ‘트럼프 대세론’도 부담 커

LG에너지솔루션LG엔솔과 제너럴모터스GM의 미국 합작법인 얼티엄셀스가 미국 미시간주에 건설하고 있는 전기차 배터리 제3공장 건설을 최근 일시 중단한 것으로 나타났다. 전기차 캐즘일시적 수요 정체 현상으로 배터리 시장도 어려워지면서 투자 속도 조절에 나섰다는 분석이다.

배터리 업계의 한 관계자는 21일 “얼티엄셀스 3공장 건립이 일시 중단돼 있다”고 밝혔다. 앞서 GM은 지난 2월 올해 전기차 생산량을 애초 계획2022년 발표 시 40만대보다 10만대 이상 적은 20만~30만대 수준으로 축소했다가 지난달 다시 5만대 더 적은 20만~25만대 수준으로 줄이겠다고 했다.


2022년 LG엔솔과 GM이 미국 미시간주 랜싱에 짓기 시작한 제3공장은 총투자액 26억 달러약 3조 6176억원 규모로 올해 하반기 준공 예정이었다. 애초 계획대로라면 내년 초 1단계 양산을 시작해 향후 연 생산 규모 50GWh에 달하는 공장으로 확대할 예정이었다. 이는 1회 충전 시 500㎞ 이상 주행이 가능한 고성능 순수 전기차를 약 70만대 생산할 수 있는 양이다.

그러나 전기차 캐즘 심화로 기존 공장 가동률이 떨어지는 상황에서 추가 투자를 이어 가기엔 부담이 커졌다는 평가다. 일각에선 얼티엄셀스 1공장과 지난 4월 본격 양산을 시작한 얼티엄셀스 2공장의 가동률이 감소하면서 3공장 속도 조절에 나섰다는 분석도 나왔지만, LG엔솔 측은 1·2공장 모두 현재 가동률이 70% 이상이라고 주장했다.

LG엔솔 관계자는 “개별 공장 가동률을 공개하고 있진 않지만 알려진 가동률보다는 현재 높은 상황”이라며 “전기차용 배터리 수요가 정체되고 있어 전기차 라인을 에너지저장장치ESS용으로 전환해 기존 공장의 가동률을 올리고 투자 속도를 조금 늦추고 있다”고 말했다.

앞서 LG엔솔은 지난달 미국 애리조나주에 단독으로 짓기 시작한 ESS용 리튬인산철LFP 배터리 생산공장도 착공 두 달 만에 건립을 일시 중단한 상황이다.

LG엔솔은 지난 8일 2분기 잠정 실적 공시를 통해 전기차 수요 둔화로 2분기 영업이익이 전년 같은 기간보다 57.6% 급감했다고 밝힌 바 있다. 미국 인플레이션감축법IRA 첨단 제조생산세액공제AMPC 보조금을 제외하면 사실상 2525억원 적자인 상황이다.

일각에선 오는 11월 대선을 앞둔 미국 정치 상황도 배터리 시장의 불확실성을 키우고 있다는 우려가 높다. 도널드 트럼프 미국 공화당 대선 후보는 지난 18일현지시간 미 공화당 대선 후보 수락 연설에서 “취임 첫날 ‘전기차 의무화’를 폐기하겠다”고 밝힌 바 있다.

강윤혁 기자

[서울신문 다른기사 보러가기]

☞ 박완규, 인신매매단에 납치됐었다…“차에 잠든 여학생들도”
☞ 아기 거실서 울고 있는데…화장실에 갇힌 아빠의 4시간 사투
☞ ‘삼둥이’, 태극당 아이스크림 자유이용권 얻었다
☞ 김성경 “전 남편의 갑작스러운 죽음, 20년간 홀로 육아”
☞ 11개월 조카 24층서 던진 고모…어버이날 벌어진 ‘참극’
☞ 트럼프 키스 피한 멜라니아?…SNS 달군 화제의 장면영상
☞ 김재중 “사생팬, 주거침입 후 내 몸 위에 올라와 키스”
☞ 소녀시대 서현, 취미 활동에 ‘수억원’ 소비 인증
☞ 식당에 앉았을 뿐인데…브라질 독거미 물린 60대 男 사망
☞ 이동건 “연애, 딸 생각하면 아직 해선 안 될 일”


▶ 밀리터리 인사이드
- 저작권자 ⓒ 서울신문사 -