철강 겨눈 트럼프 관세 압박에…"민관 공동대응·현지 진출 검토"
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1기보다 무역장벽 강화 우려
민관 원팀 적극적 통상 대응 준비
현대제철, 美현지 제철소 건설 검토
[파이낸셜뉴스] 도널드 트럼프 미국 대통령이 철강 관세 부과 등 보호무역 강화 정책을 예고하면서 철강업계도 분주하게 대응에 나서고 있다. 민관이 협동 태스크포스TF를 통한 적극적 통상 대응을 준비하고, 미국 현지에 제철소 건설을 검토하는 등 현지 경쟁력 강화 방안 마련에도 나섰다.
20일 업계에 따르면 철강업계는 트럼프 신정부에서는 보호무역주의 심화로 쿼터 축소와 관세 부과가 강화될 것으로 예상하고 있다. 앞서 트럼프 1기에서는 미국이 수입 철강재에 대한 추가 관세를 부과하며 현재까지도 무역장벽이 높아진 상태가 유지되고 있다. 당시 미국은 무역확장법 232조를 근거로 국가에서 수입되는 철강재에 25% 일괄 관세를 부과했고, 우리 정부는 고율 관세를 피하기 위해 협상을 통해 대미 수출량을 2015~2017년의 70% 수준으로 제한해왔다.
산업통상자원부는 이달 초 철강업계와 함께 통상현안에 협업해 대응할 수 있도록 이달 초 철강 산업 경쟁력 강화 TF를 출범시켰다. 정부와 업계, 학계가 참여하는 TF는 단기적으로 통상 현안에 민관이 협업에 대응하는 플랫폼의 역할을 하고 상반기 중에는 경쟁력 강화 및 저탄소 전환 종합 대책을 마련한다는 방침이다.
이번 대응책을 통해 업계에 저탄소 전환 및 핵심 고부가가치 품목 개발을 위한 지원도 이뤄질 것으로 전망된다. 앞서 산자부 측은 "탈탄소 시대를 대응하기 위한 준비도 본격화될 것"이라며 "한국형 수소환원제철 기술개발사업 예비타당성조사 등도 차질 없이 완료되도록 한다는 목표"라고 밝힌 바 있다.
현대제철은 미국 현지에 대형 제철소를 신규로 짓는 대규모 투자를 단행하는 방안을 검토하고 있다.
미국에 제철소를 세우면 트럼프 2기 행정부의 관세 정책 대응이 수월해질 것이란 전망이다. 트럼프 정부 출범 이후 쿼터가 축소되고 관세가 부과될 것이라는 전망이 나오는데, 제철소 건설로 이 같은 우려에서 벗어날 수 있다.
현재 루이지애나·텍사스· 조지아 등 여러 주 정부와 접촉해 투자 관련 논의를 진행하고 있다. 현지에서 자동차용 강판 등을 생산해 현대차그룹의 미국 현지 공장에 공급하면 그룹 차원의 사업 안정화와 더불어 현대제철 해외 사업에도 새로운 기회를 만드는 계기가 될 것이란 분석이 나온다.
이재윤 산업연구원 탄소중립산업전환연구실장은 "이미 철강업계가 과잉 공급과 경기 침체로 어려운데 트럼프 행정부 출범으로 고민이 더 깊어지게 됐다"며 "트럼프 1기 당시 정책을 참고해 관세 장벽에 대응하고, 당장 내년에 본격 시행되는 유럽연합EU의 탄소국경조정제도CBAM에도 함께 대응할 수 있도록 준비해야 한다"고 밝혔다.
yon@fnnews.com 홍요은 기자
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민관 원팀 적극적 통상 대응 준비
현대제철, 美현지 제철소 건설 검토
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포스코 포항제철소 냉연제품 창고에 쌓인 수출용 철강 제품들. 뉴스1 |
20일 업계에 따르면 철강업계는 트럼프 신정부에서는 보호무역주의 심화로 쿼터 축소와 관세 부과가 강화될 것으로 예상하고 있다. 앞서 트럼프 1기에서는 미국이 수입 철강재에 대한 추가 관세를 부과하며 현재까지도 무역장벽이 높아진 상태가 유지되고 있다. 당시 미국은 무역확장법 232조를 근거로 국가에서 수입되는 철강재에 25% 일괄 관세를 부과했고, 우리 정부는 고율 관세를 피하기 위해 협상을 통해 대미 수출량을 2015~2017년의 70% 수준으로 제한해왔다.
산업통상자원부는 이달 초 철강업계와 함께 통상현안에 협업해 대응할 수 있도록 이달 초 철강 산업 경쟁력 강화 TF를 출범시켰다. 정부와 업계, 학계가 참여하는 TF는 단기적으로 통상 현안에 민관이 협업에 대응하는 플랫폼의 역할을 하고 상반기 중에는 경쟁력 강화 및 저탄소 전환 종합 대책을 마련한다는 방침이다.
이번 대응책을 통해 업계에 저탄소 전환 및 핵심 고부가가치 품목 개발을 위한 지원도 이뤄질 것으로 전망된다. 앞서 산자부 측은 "탈탄소 시대를 대응하기 위한 준비도 본격화될 것"이라며 "한국형 수소환원제철 기술개발사업 예비타당성조사 등도 차질 없이 완료되도록 한다는 목표"라고 밝힌 바 있다.
현대제철은 미국 현지에 대형 제철소를 신규로 짓는 대규모 투자를 단행하는 방안을 검토하고 있다.
미국에 제철소를 세우면 트럼프 2기 행정부의 관세 정책 대응이 수월해질 것이란 전망이다. 트럼프 정부 출범 이후 쿼터가 축소되고 관세가 부과될 것이라는 전망이 나오는데, 제철소 건설로 이 같은 우려에서 벗어날 수 있다.
현재 루이지애나·텍사스· 조지아 등 여러 주 정부와 접촉해 투자 관련 논의를 진행하고 있다. 현지에서 자동차용 강판 등을 생산해 현대차그룹의 미국 현지 공장에 공급하면 그룹 차원의 사업 안정화와 더불어 현대제철 해외 사업에도 새로운 기회를 만드는 계기가 될 것이란 분석이 나온다.
이재윤 산업연구원 탄소중립산업전환연구실장은 "이미 철강업계가 과잉 공급과 경기 침체로 어려운데 트럼프 행정부 출범으로 고민이 더 깊어지게 됐다"며 "트럼프 1기 당시 정책을 참고해 관세 장벽에 대응하고, 당장 내년에 본격 시행되는 유럽연합EU의 탄소국경조정제도CBAM에도 함께 대응할 수 있도록 준비해야 한다"고 밝혔다.
yon@fnnews.com 홍요은 기자
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