산업부 "EV 보조금 조기집행·2차전지 분야 정책금융 7.9조 지원" > 경제기사 | economics

[아이뉴스24 김종성 기자] 정부가 전기차 보조금 개편과 조기집행, 2차전지 분야 정책금융 확대 등 친환경차와 2차전지 경쟁력 강화에 나선다.

정부세종청사 산업통상자원부 전경. [사진=산업통상자원부]

산업통상자원부는 15일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 관계부처 합동으로 친환경차·2차전지 경쟁력 강화 방안을 발표했다.

최근 전기차 캐즘과 화재 불안심리 등으로 친환경차 성장이 둔화되면서 2차전지 연관 산업에도 영향이 미치고 있다. 또 미국 신정부 출범 등 글로벌 불확실성도 커지고 있다. 이번 대책은 우리나라 미래 먹거리의 핵심인 친환경차, 2차전지 산업이 위기를 견뎌내고 글로벌 시장에서 주도권을 확보할 수 있도록 범부처가 함께 마련했다.

이번 방안은 크게 4가지 범위에서 △친환경차 캐즘 대응 강화 △첨단 기술력 강화 △이차전지 생태계 강화 △대외 불확실성 대응을 위한 과제들을 포함했다.

우선, 친환경차 캐즘일시적 수요 정체 대응을 강화한다. 전기차 등 친환경차로의 전환은 거스를 수 없는 흐름이기 때문에 지속적인 성장기반을 강화할 필요가 있다는 것이다. 무엇보다 역성장중인 국내 친환경차 시장에 활력을 불어넣는 것이 시급하다는 게 정부의 판단이다.

정부는 제조사의 전기차 가격할인에 비례하여 보조금을 확대 지원하고, 청년의 생애 첫 차에 대한 보조금20% 추가 등 수요층 확대를 유도한다. 친환경차 고속도로 통행료 감면도 2027년까지 연장하는 한편, 중#x2027;대형 전기승용차 연비기준을 세분화해 개소세#x2027;취득세 혜택 대상을 넓힌다.

아울러 올해 급속충전기 4400기를 확충하고, 차종별 이용시간 세분화와 충전 완료 이후 주차시 수수료 부과 등 제도개선을 추진한다. 전기차#x2027;배터리 특별무상점검, 화재 진압장비 확충 등 작년 9월 발표한 전기차 화재 안전관리 대책을 지속적으로 점검하여 속도감있게 이행할 계획이다.

친환경 모빌리티의 중요한 한 축인 수소차 보급도 확대한다. 특히 수소 상용차는 전기차에 비해 무게, 충전시간 등에 강점이 있고 수소 수요 창출효과도 커 수소경제 활성화에 크게 기여할 수 있다.

우선, 수소버스와 수소충전소에 대한 안전관리를 강화한다. 권역별 수소버스 정비센터를 최소한 1곳 이상 확충하도록 유도하고, 올해 1월까지 전국 수소충전소에 대해 특별안전점검을 실시한 후 수소 안전관리 방안을 마련할 계획이다.

차고지, 고속도로 휴게소, 터미널 등에 상용차용 수소충전소를 현재 56개에서 2027년 119개소까지 확대하고, 이동형 충전소 등 충전소 유형을 다양화해 충전 편의성을 높인다. 2030년까지 수도권 광역버스의 25%를 수소버스로 전환하면서 수소연료보조금 상향, 수소 원료용 천연가스 요금 인하조치 연장 등 비용 절감을 지원한다. 아울러 상용차 전용 연료전지, 수소버스 플랫폼 기술개발 등 경쟁력 향상을 지원한다.

미래 시장을 이끌 첨단 모빌리티 기술력도 강화한다. 2027년까지 레벨4 자율주행 상용화를 위해 범부처 자율주행 통합 기술로드맵을 올해 상반기 중에 마련한다. 자율주행 등 미래 기술의 효율적 운용을 위해 자동차 제어기능을 통합한 차세대 자동차 플랫폼도 2026년까지 개발할 계획이다.

배터리, 모터 등 전기차 핵심부품 기술개발에 올해 4300억원을 투자하고, 공정혁신 기술도 확보한다. 아울러 미래차 산업생태계를 체계적으로 육성하기 위한 모빌리티 소부장 활성화 기본계획을 연내에 수립할 계획이다.

튼튼한 2차전지 생태계를 조성에도 나선다. 전기차 캐즘으로 어려운 시기를 보내고 있는 배터리 기업의 투자 리스크 최소화를 위해 정부는 올해 2차전지 분야 정책금융에 작년보다 30% 이상 증액한 7조9000억원을 투입한다.

작년 7월 지정된 4개 2차전지 특화단지의 전력, 폐수, 도로 등 인프라 구축에 올해 국비 252억원을 지원한다. 작년 5조원에서 올해 10조원 규모로 증가한 공급망안정화기금을 활용해 2차전지 분야 공급망 선도기업22개사의 배터리 소재·광물의 내재화와 다변화를 지원한다. 또 2차전지 핵심광물 제조·가공 기술을 국가전략기술로 선정해 연구개발Ramp;D·투자세액공제에 우대 공제율Ramp;D 30~50%, 투자 15~35%을 적용할 예정이다.

미국 신정부 출범 등 대외 불확실성에도 적극 대응한다. 정부는 업계와 함께 한국 기업의 현지 일자리 창출, 지역 활성화, 기술#x2027;공급망 협력 등 대응논리를 마련하고, 주지사, 상#x2027;하원 의원 등 우리나라에 우호적인 그룹과 협력을 강화한다. 나아가 자유무역협정FTA 협상, 공적개발원조ODA 등을 활용해 신흥시장 진출기반을 확대하고, 해외 완성차기업과 매칭 지원을 통해 부품기업의 해외공급망 편입도 적극 지원한다.

글로벌 생산기지의 중심축인 국내 마더팩토리 거점 강화를 위한 한국 기업의 투자가 차질없이 이루어질 수 있도록 민관 합동 투자#x2027;규제 애로해소 지원단을 통해 밀착 관리할 계획이다.

안덕근 산업부 장관은 "친환경차와 2차전지는 모빌리티 산업의 미래"라며 "정부는 친환경차와 2차전지 산업이 캐즘과 글로벌 환경변화에 대응하여 미래 시장을 주도할 수 있도록 전폭적으로 지원하겠다"고 밝혔다.

/김종성 기자stare@inews24.com

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