아이오닉5, 미국 누적 판매 10만 대 돌파···현대차그룹 EV 중 처음 > 경제기사 | economics

미국 출시 3년 1개월 만 성과···IRA 난관에도 리스 규정으로 판매↑

올해부터 美 조지아주 HMGMA에서 본격 생산

현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 미국 출시 3년 만에 판매량 10만 대를 돌파한 것으로 나타났다. 현대차그룹이 올해부터 미국 조지아주 전기차 신공장을 본격적으로 가동함에 따라 아이오닉 5는 미국 테슬라 등 현지 업체와 동등한 조건에서 경쟁할 것이란 전망도 나온다.


12일 현대차에 따르면, 지난해 12월까지 아이오닉 5의 미국 누적 판매 대수는 총 10만1453대로 집계됐다. 이는 2021년 12월 미국에서 첫 판매를 시작한 이래 3년 1개월 만에 세운 기록이다. 현대차·기아가 미국에서 출시한 전기차 가운데 누적 판매 대수가 10만 대를 넘어선 것은 아이오닉 5가 처음이다.

아이오닉 5는 2021년 12월 출시 당시만 해도 월 판매량이 153대에 불과했다. 이후 아이오닉 5는 2022년2만2982대과 2023년3만3918대, 지난해4만4400대 등 매년 판매량이 크게 늘어났다. 특히 지난해 판매량은 전년 대비 30.9% 증가했는데 전 세계적인 전기차 캐즘일시적 수요 정체 등을 고려하면 두드러진 성과란 평가가 나온다.

아이오닉 5는 출시되자마자 미국산 전기차에만 보조금세액공제을 지급하는 ‘인플레이션감축법’IRA을 맞닥뜨리며 우여곡절을 겪었다.

IRA 발효 직후인 2022년 하반기 아이오닉 5 현지 판매 대수는 월 1000대 수준까지 감소했지만, 그해 12월 미국 재무부가 ‘상업용 전기차에 대한 세액공제 조항45W’을 확정하면서 반등의 계기를 찾았다. 45W 조항은 차량 대여리스·렌터카에 대해선 원산지와 관계없이 전기차 세액공제 혜택을 줬고, 이를 활용해 아이오닉5의 미국 판매는 다시 우상향 곡선을 그렸다.

아이오닉 5는 올해부터 미국 조지아주 전기차 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’HMGMA에서 본격적으로 생산돼 IRA에 따른 보조금 혜택을 누릴 수 있다. HMGMA는 연간 생산 규모를 기존 30만 대에서 50만 대로 늘릴 계획이라 아이오닉5의 생산은 더욱 탄력을 받을 것으로 보인다. 뿐만 아니라 현대차그룹이 테슬라가 사용하는 북미충전규격NACS을 지원해 충전 면에서도 편의성을 높일 수 있을 전망이다.

다만, 오는 20일현지시간 취임을 앞둔 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 선거운동 기간 보조금을 비롯한 전기차 의무화 정책 폐기를 시사하고, 보편관세 부과를 언급한 것은 변수로 거론된다.

현대차와 기아는 이에 대해 이른바 ‘지산지소현지생산-현지소비’ 전략으로 위기를 넘어선다는 계획이다.

현대차그룹은 현대차 아이오닉 5·아이오닉 9, 기아 EV6·EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델 등 5개 차종을 미국에서 생산에 현지 생산 비중을 70%까지 끌어올릴 계획이다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 최근 블룸버그 통신과의 인터뷰에서 "생산 현지화는 정책 변화에 대응하는 가장 간단하면서도 더 나은 방법"이라고 밝혔다.

최지영 기자

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