"현대차 임원, 고려아연 이사 선임"…배터리 소재 동맹 강화 > 경제기사 | economics

[서울=뉴시스]유희석 기자 = 현대차가 고려아연 지분을 대거 매입해 이사회에 진입했다. 지난해 배터리 소재 분야에서 양사가 협력하기로 한 뒤 동맹 강화에 더 주력하는 모양새다.

21일 업계에 따르면 고려아연은 내달 19일 열리는 정기 주주총회에서 김우주 현대차 기획조정 1실장전무을 기타비상무이사로 선임하는 안건을 상정한다.

기타비상무이사는 회사로 매일 출근하진 않지만, 이사회 구성원으로 경영진을 감시하고 경영상 중요 결정에 참여한다.

김 실장은 현대차그룹에서 글로벌 투자와 기획 업무를 담당했는데, 신사업 개발과 투자 전문가로 꼽힌다. 김 실장은 고려아연 경영에 참여하며 현대차와 고려아연의 배터리 소재 사업 협력에 힘쓸 방침이다.

앞서 현대차그룹은 지난해 고려아연과 전기차 배터리 핵심 전략 소재인 니켈의 안정적 공급망 강화를 위한 포괄적 협력 협약을 체결했다. 또 해외법인인 HMG글로벌을 통해 고려아연 지분 5%를 5272억원에 인수하고, 기타비상무이사 1인 추천 권리도 얻었다.

현대차는 고려아연과의 사업 제휴로 미국 인플레이션 감축법IRA과 유럽 핵심 원자재법CRMA 등 국가별 법규에 맞는 원자재 공급망을 구축할 계획이다.

고려아연은 지난 2017년 배터리용 황산니켈 생산 자회사를 설립하고, 지난해 울산 온산공단 내 니켈제련소 설립을 추진하는 등 이차전지 소재 사업을 집중적으로 육성하고 있다.

현대차는 오는 2031년 미국 IRA 보조금 지급 규정을 충족하는 니켈 물량의 절반 가량을 고려아연으로부터 공급받을 예정이다.

현대차는 배터리 주원료인 리튬 공급망은 중국 업체들과 협력하고 있다. 세계 최대 리튬 생산 업체인 중국 간펑리튬, 성신리튬 등과 잇달아 다년 계약을 맺었다.

업계 관계자는 "완성차 회사로서 전기차 핵심 부품인 배터리 소재 공급망을 안정적으로 구축하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "핵심 소재를 안정적으로 공급받으면 생산은 물론 원가 경쟁력도 높일 수 있다"고 말했다.

☞공감언론 뉴시스 heesuk@newsis.com

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