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잘 나가는 수입차 시장 절반으로 뚝?

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댓글 0건 조회 49회 작성일 24-02-21 11:33

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국내 수입차 시장에서 ‘판매가격 저항선’이 높아지고 있다. 고가의 고배기량 모델 보다 가성비 우위 수입차 판매가 늘고 있는 추세다. 반면 이 같은 흐름속에도 지난달 수입 승용차 신규등록대수는 감소했다. 한국수입자동차협회KAIDA 기준, 1월 수입 승용차 신규등록대수는 1만3083대. 이는 전월인 2023년 12월 대비 절반까지 빠진 51.9%, 전년 동월 대비 19.4% 감소한 수치다.

볼보 XC90. 국내 수입차 시장에서 판매가격 저항선이 높아지고 있다.  고가의 차량  대비 가성비 우위 차량 판매량이 늘고 있는 추세다.

볼보 XC90. 국내 수입차 시장에서 판매가격 저항선이 높아지고 있다. 고가의 차량 대비 가성비 우위 차량 판매량이 늘고 있는 추세다.


원인은 전기차 보조금 미확정에 따른 출고 지연 및 수입차 가격에 대한 소비자들의 재평가가 이어지고 있어서다.

이를 두고 정윤영 한국수입자동차협회KAIDA 부회장은 “올해 1월 수입 승용차 신규등록은 계절적인 비수기와 더불어 전기차 보조금 미확정에 따른 출고지연 및 일부 브랜드 재고부족 등으로 전년 동월 대비 감소했다”라고 설명했다.

실제 브랜드별 지난달 국내 차량 등록대수를 살펴보면 BMW는 4330대, 메르세데스-벤츠 2931대, 렉서스 998대, 볼보 965대, 토요타 786대, 포르쉐 677대 등인데 대부분 가격 대비 상품성이 우수한 모델들이다.

배기량별 등록대수로 본다면 2000cc 미만이 6532대로 ‘월 판매량의 절반49.9%’을 차지했다.

이어 2000cc~3000cc 미만 4906대37.5%, 3000cc~4000cc 미만 511대3.9%, 4000cc 이상 313대2.4%, 기타전기차 821대6.3%로 나타났다.

520i M 퍼포먼스 에디션

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연료별로는 하이브리드가 여전히 1위를 차지해 7065대54.0% 신규 등록됐다. 이어 가솔린 4208대32.2%, 전기 821대6.3%, 플러그인하이브리드 588대4.5% 등 순이었다. 경유를 쓰는 디젤은 최하위 401대3.1% 순위다.

1월 베스트셀링카 역시 가성비 우위 모델들이 상위에 올랐다. 7000만원 미만인 BMW 520598대가 여전히 강세를 보였다. 이후 8000만원 초반대인 메르세데스-벤츠 E 300 4매틱558대가 2위, 렉서스 ES300h556대 3위 순이었다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com

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