포드 레인저 랩터, 왜 이리 비싸냐고?…해외 가격과 비교하니
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독일, 프랑스, 영국 등과 비슷하거나 낮아
포드코리아가 시그니처 메뉴 픽업트럭 ‘레인저 랩터’를 앞세워 국내시장 공략에 자신감을 드러냈다. 다소 높은 가격으로 진입 장벽이 만만치 않지만, 상품성으로 극복하겠다는 전략이다. 9일 포드코리아에 따르면 4세대 완전변경 모델인 넥스트 제너레이션 포드 레인저 랩터의 국내 가격은 해외 주요국 출시가격과 비슷하거나 더 저렴한 것으로 나타났다. 신형 레인저 랩터는 가격이 부가세 포함 7990만원으로 국내 소비자 눈높이 대비 높게 출시했다는 평가를 받고 있다. 전작 모델 가격 6390만원과 비교하면 1600만원이 상승해 출시 전부터도 ‘비싸다’는 말들이 나왔다. 국내에서 수입 픽업트럭의 강자로 불리는 쉐보레 콜로라도4000만원대의 두 배에 가까운 가격이다. 하지만 신형 레인저 랩터의 국내 가격은 독일 74196.5유로부가세 포함 약 1억800만원, 프랑스 54650유로부가세 별도 약 8000만원, 영국 46300파운드부가세 별도 약 7700만원에 비하면 비슷하거나 더 낮게 책정됐다. 포드코리아는 각종 비용상승 요인과 상품성을 감안하면 국내 고객들에게 가장 경쟁력 있는 가격을 제시한 것이라는 입장이다. 노선희 포드코리아 홍보마케팅 총괄 전무는 이날 서울 강남구 포드 선인자동차 대치전시장에서 기자들과 만나 “이번 신차가 원자재 상승, 고환율, 반도체·물류 이슈 등 시기상 좋지 않은 상황에서 출시돼 수익성 개선이 필요했다”며 “하지만 유럽 등 글로벌 가격 대비 국내 가격은 높게 형성되지는 않았다”고 설명했다. 또 노 전무는 전 모델은 국내 픽업트럭 시장에 첫발을 디디는 데 의미를 둬서 가성비 높게 출시했기 때문에 신형 레인저 랩터가 상대적으로 고가인 것으로 느껴질 수 있다고 부연했다. 레인저 랩터는 ‘하차감’을 중요시하는 고객들을 공략한 제품이다. 포드는 최초로 픽업트럭을 생산하기 시작해 100년 이상 역사를 지녀 픽업트럭 명가라고 불린다. 그 포드사의 프리미엄으로 나온 레인저 랩터는 그 자체로 최상이라는 듯 옵션 자체가 없다. 버스와 비슷한 눈높이, 강인한 디자인, 랩터에만 적용되는 전면에 큼지막한 포드 로고 등으로 눈에 띄는 존재감을 지닌다.
데일리안 정진주 기자 correctpearl@dailian.co.kr - Copyrights ⓒ 주데일리안, 무단 전재-재배포 금지 - 관련기사 ☞유인태, 친윤 공부모임서 쓴소리 "윤석열 대통령, 이재명 만났어야" ☞EV 생태계 구축에 진심인 정의선…기아 이어 현대차 전기차 전용공장 신설 ☞與, 김남국 방지법 추진…재산 신고에 거래내역까지 공개 ☞윤석열 대통령, 국무회의서 文정부·민주당 다 때렸다 ☞유동규 "2014년 이후 이재명에게 50억 클럽 최재경 소개" |
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