오비고, SDV 플랫폼 아키텍처 강화…"미래車 SW 540조 시장 공략" > 경제기사 | economics

완성차 업계가 미래 모빌리티 시장 선점을 위해 소프트웨어 중심 자동차SDV 전환에 몰두하고 있다. 이 가운데 스마트카 소프트웨어SW 전문기업 오비고는 안드로이드 오토모티브 운영체제AAOS 기반 차세대솔루션 공개는 물론 자율주행 고도화와 운전자 맞춤형 서비스 확장을 추진하며, 자체 SDV 플랫폼 구축에 속도를 내고 있다고 8일 밝혔다. 독자적인 SDV 플랫폼을 발전시켜 미래 모빌리티 시대를 선도하겠다는 목표다.

관련 업계에 따르면 글로벌 주요 완성차 업체들은 SDV 전환에 필요한 기술 개발과 표준 협력에 적극 참여 중인 것으로 알려졌다. 테슬라는 통합 칩셋으로 차량을 제어하는 ‘중앙 집중 제어 시스템’을 최초 개발했을 뿐만 아니라, 독자적인 차량용 운영체제OS도 완성해 SDV 양산에 가장 근접해 있다. 현대차그룹도 2026년에 최초 SDV 모델을 공개하고 2027년까지 모든 차량에 무선 업데이트OTA 기능과 자율주행을 탑재한 풀 스택Full Stack SDV를 출시할 계획이다.

오비고는 지난달 한국산업기술진흥원KIAT와 대한민국헌정회가 공동 개최한 ‘대한민국 유망산업 혁신 생태계 정책토론회’에서 SW 중심 차량 SDV 플랫폼 아키텍처를 제시했다. 오비고는 SDV 핵심 요소인 ▲중앙 집중형 구조 및 SW 앱/데이터 미들웨어 ▲가상화 및 클라우드 환경 ▲유저 및 차량 데이터 API △자율주행 및 IVIIn-Vehicle Infotainment 분야에서 다수의 기술 과제와 축적된 노하우를 보유하고 있다. 특히 IVI 중심으로 커넥티비티, 데이터, 서비스 부문에서 뛰어난 기술력을 보유하고 있다.

현재 오비고는 차량용 맞춤 서비스 생태계 확장을 위한 데이터 아키텍처Data Architecture 구축에도 성과를 내고 있다. 데이터 아키텍처는 차량 내 다양한 서비스 구현에 필요한 여러 데이터의 정보를 표준화하고 이를 구조화하기 위해 필요하다. 오비고는 유망한 콘텐츠 기업과 파트너십을 지속 체결하는 등 양질의 서비스를 지속적으로 확보해 새로운 사용자 경험을 선보일 예정이다.

앞서 자율주행 부문에서는 올해 6월13일 한국자동차연구원에서 총괄하는 93억원 규모의 ‘오픈소스 기반 개방형 SW 플랫폼 개발 과제’의 주관기업으로 선정되며 기술력을 인정받았다. 해당 과제를 통해 오비고는 자율주행 기술이 자동차 산업뿐 아니라 로봇, 물류, 선박, 농기계 등 다양한 산업에서 활용될 수 있도록 ‘오픈형 자율주행 플랫폼’을 개발한다. 또 ▲오픈소스 기반의 멀티 플랫폼 미들웨어 개발 ▲개방형 멀티 SW 플랫폼 통합 및 확장성 확보 ▲AWS 클라우드용 제어 기술을 도출한다. 이를 통해 오비고는 한 단계 진보된 ‘인지, 예측, 제어’ 알고리즘 기반의 자율주행 시스템이 로봇택시를 포함한 광범위한 산업에 적용될 수 있도록 할 계획이다.

황도연 오비고 대표는 “스타트업부터 글로벌 기업까지 다양한 분야의 선도기업과 협업하며 SDV 전환의 핵심 경쟁력이 될 수 있는 킬러 서비스를 확보해 나가고 있다”며 “오비고가 SDV 서비스 시장을 리딩하는 플랫폼 기업으로 도약할 수 있도록 철저히 준비하고 있다”고 말했다. 이어 “미래 SDV 서비스 시장에 발맞춰 SDV 특화 콘텐츠 및 서비스로 사업 포트폴리오를 확장해 나갈 것”이라고 강조했다.

한편 오비고는 독자 개발한 임베디드 SW 기술을 기반으로 ▲현대자동차그룹 ▲KG모빌리티 ▲르노-닛산-미쓰비시 ▲도요타코리아 ▲볼보코리아 ▲재규어·랜드로버 등 주요 글로벌 완성차 기업을 고객사로 두고 있다.

장효원 기자 specialjhw@asiae.co.kr

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