KGM, 레벨4 수준 자율주행 선행 개발한다…기술 고도화 추진 > 경제기사 | economics

KGM이 핵심기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다./KG모빌리티

아시아투데이 김정규 기자 = KG 모빌리티는 핵심기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다고 4일 밝혔다.

KGM이 SWM에스더블유엠과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션현 코란도 EV이 지난달 서울시 강남구 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다.

앞서 양사는 지난 2022년 도심주행 Level4레벨4 수준의 자율주행선행개발과 관련해 기술협력 MOU를 체결한 바 있다.


KGM은 MOU를 통해 코란도 이모션의 종횡 방향 제어와 차량 반응 관련 동적 정보 및 차량 제어 네트워크 등 인터페이스 관련 기술을 지원했고, SWM은 자율주행 관련 소프트웨어와 센서류, 자율 주행에 필요한 각종 하드웨어 장착 등을 통해 자율주행차량을 개발했다.

구역형 자율주행 택시 서비스는 미국과 중국 등에서 상용화가 시작된 단계로, 정해진 노선을 운행하는 자율주행 버스와 달리 일정 구역 내에서 호출을 기반으로 탑승객이 원하는 곳까지 주행해야 하는 만큼 자율주행 기술 난이도가 더 높다.

이번 심야 자율주행택시 서비스는 1단계2024년 9월 26일 ~ 2025년 5월 18일로 강남구와 서초구 일원 도로를 시작으로 추가 2단계2025년 5월 19일 ~ 2025년 7월 18일로 신사와 논현, 삼성동 일부까지 확대 운영할 계획이다.

특히 KGM과 SWM은 이번 자율주행택시 개발과 함께 지속적인 기술 협력을 통해 심야 자율주행 택시 서비스 구간 및 차종 확대, 레벨4 자율주행 차량의 안전 확보를 위한 고장 대응 등을 통해 안전한 자율주행차를 개발해 나갈 방침이다.

이를 위해 지난해 산업통상자원부 국책 과제 레벨4 자율주행시스템 고장 재현 및 통합 안전 검증 기술개발에 참여해 차량의 고장 발생, 오작동 등에 대응할 수 있는 자율주행 시스템의 안전 검증 기술 개발도 병행하고 있다.

KGM 관계자는 "레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통해 탑승자의 안전한 주행 경험과 편의성을 한 단계 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다"며 "앞으로도 다양한 분야의 전문기업들과 협력을 토대로 자율주행기술 고도화를 이뤄 나갈 것"이라고 말했다.

ⓒ "젊은 파워, 모바일 넘버원 아시아투데이"

▶
▶ 與, 김건희 특검법 부결 당론 확정…거부권 3법 모두 반대
▶ 김정은 "北은 핵보유국… 주권 침해 시도하면 핵공격"
▶ 檢, 김건희·최재영 무혐의…"명품백, 우호·접견 수단"
▶ [속보] 檢, 명품백 사건 김건희 여사 무혐의 처분
김정규 kyu5150@naver.com