HMM, 대서양 횡단항로 7년만에 재진출…인도~유럽 구간도 신설 > 경제기사 | economics

HMM이 7년 만에 대서양 항로인 유럽-미주 구간에 재진출한다.


HMM은 내년 2월부터 대서양과 인도-유럽 구간에서 컨테이너 서비스를 신규 개설해 경쟁력을 강화한다고 17일 밝혔다.

이번 신규 서비스는 대서양을 횡단해 유럽과 미주지역을 잇는 TA1Transatlantic 1과 인도와 북유럽을 연결하는 INXIndia North Europe Express 컨테이너 서비스다.

대서양 항로TA1는 주요 원양 항로의 하나로 HMM이 2018년 서비스 종료 이후 7년만에 재진출하는 항로다. 그동안 한국선사의 진출이 어려웠던 대서양 항로 진출로 HMM은 태평양, 인도양 등 주요 동서항로에서 모두 서비스를 제공할 수 있게 됐다.

TA1 서비스는 내년 2월부터 영국 사우샘프턴에서 시작될 예정이다. 46001TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분급 컨테이너선 10척이 투입되며 왕복 총 70일이 소요된다.

기항지는 사우샘프턴영국-르아브르프랑스-로테르담네덜란드-함부르크독일-앤트워프벨기에-마이애미미국-카르타헤나콜롬비아-파나마운하-로드만파나마-LA/롱비치미국-오클랜드미국-로드만파나마-파나마운하-카우세도도미니카공화국-사우샘프턴영국 순이다.

최근 급성장하는 인도 시장 공략을 위해 인도와 북유럽을 잇는 INX 서비스도 신규 개설한다. 기존에 인도를 중심으로 운영 중인 FIM인도-지중해, IAX인도-북미동안 서비스 등과 연계해 인도 지역 서비스를 강화한다는 방침이다.

INX 서비스도 내년 2월부터 파키스탄 카라치항에서 첫 출항한다. 6000TEU급 컨테이너선 11척이 투입되며 왕복 77일이 소요된다.

기항지는 카라치파키스탄-하지라인도-문드라인도-나바쉐바인도-콜롬보스리랑카-런던 게이트웨이영국-로테르담네덜란드-함부르크독일-앤트워프벨기에-카라치파키스탄 순이다.

HMM 관계자는 “이번 신규 서비스 개설로 네트워크 경쟁력이 한층 강화될 것”이라며 “2030 중장기 전략을 바탕으로 신규 시장 진출을 지속적으로 추진할 예정”이라고 말했다.



이진주 기자 jinju@kyunghyang.com

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