운전석·조수석 5개 디스플레이로 꽉 채웠다…현대모비스 신기술 공개 > 경제기사 | economics

미래형 디지털 콕핏 엠빅 5.0 선보여
상황 따라 조절 가변형 시스템 채택

현대모비스의 차세대 통합 운전석 시스템 엠빅스 5.0은 디스플레이 패널의 높낮이를 위아래로 조정해 주행 시나 휴식, 콘텐츠 감상 등 상황에 따라 화면 크기를 바꿀 수 있는 무빙 시스템을 구현했다. 현대모비스 제공

[파이낸셜뉴스] 현대모비스가 디스플레이 혁신기술을 한데 모아 차세대 통합 운전석 시스템인 미래형 디지털 콕핏을 공개했다. 디지털 콕핏은 차량내 운전석과 조수석 앞에 설치된 인포테인먼트 시스템으로 각종 주행정보와 영상을 제공하고, 외부와 통신하는 역할을 한다. 최근 자율주행과 전동화 기술 발전이 가속화되면서 글로벌 기술 경쟁이 치열한 분야인데, 현대모비스는 앞선 기술력으로 시장 주도권을 쥐겠다는 전략이다.

현대모비스가 11일 공개한 미래형 디지털 콕핏 엠빅스M.VICS 5.0은 첨단 기술이 융합된 차세대 통합 운전석 시스템의 최신 버전이다. 현대모비스는 지난 2021년 세계 최초로 운전자의 자세와 심박, 뇌파 등 생체신호를 분석하는 기능이 포함된 엠빅스를 처음 선보인 이래 매년 업그레이드 된 새로운 콘셉트로 발전시켜 왔다. 엠빅스 5.0은 당신이 볼 수 있는 모든 것이라는 모토로 개발돼 다양한 디스플레이 기술의 융복합에 초점을 맞췄다. 우선 디자인 측면에서는 운전석 왼쪽 기둥에서 동승석 오른쪽 기둥까지 넓은 전면부 전체를 경계가 없는 하나의 대화면 콕핏으로 통합 구현했다. 여기에 디스플레이 패널의 크기와 기울기가 주행모드에 따라 조절되는 기술을 융합했다.

엠빅스 5.0는 총 5개의 디스플레이 패널로 구성된다. 계기판과 지도정보, 미디어 등을 띄우는 27인치 주 화면, 동승석용 12.3인치 고화질 화면, 각종 차량상태 정보가 담긴 7인치 화면과 버튼 조작계가 마치 하나의 대형 디스플레이처럼 매끄럽게 연결돼 넓고 개방감 있는 운전석 환경을 제공한다. 이에 더해 터치와 햅틱진동 등 물리 반응으로 각종 운행환경을 조작하는 프로젝션 디스플레이를 대화면 아래 추가 장착해 편의성을 높였다.

현대모비스는 각각의 디스플레이 패널이 용도와 사용 환경에 따라 독립적으로 기능하면서도, 필요시 하나의 화면으로 일체화 할 수 있도록 했다. 아울러 디스플레이 패널 전체가 위아래로 움직이고 기울기가 조절되는 가변형 시스템을 채택했다. 가량 영상 콘텐츠를 감상하거나 휴식을 취할 때에는 아래로 내려가는 운전대와 좌석 기울기에 맞춰 디스플레이의 기울기와 크기도 자동 조절된다.

챠량 전면부를 가득 채운 대화면 디스플레이 양쪽의 기둥에는 라이팅 기술을 적용해 승하차 시 후측방 충돌 사고를 예방하는 경고 기능도 탑재했다. 이 외에도 운전대와 운전석 상부에 장착된 카메라를 통해 운전자 졸음, 부주의 운전을 실시간으로 모니터링하고 비상시 경고해준다. 운전대 슬림에어백, 동승석 루프에어백, 무릎에어백 등 승객 안전을 위한 다양한 기술이 통합 적용됐다.

현대모비스 관계자는 "엠빅스 5.0 개발 과정에서 9개의 신규 특허를 출원했고, 작년 한 해에만 1700여건의 특허를 등록하는 등 미래 모빌리티 시장 선도를 위해 기술경쟁력을 강화하고 있다"면서 "글로벌 고객사를 대상으로 적극적인 영업에 나설 계획"이라고 설명했다.

cjk@fnnews.com 최종근 기자

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