기아·르노, 임단협 갈등 장기화…"파업 리스크 커진다" > 경제기사 | economics

[서울=뉴시스]안경무 기자 = 기아와 르노코리아 노사가 올해 임금 및 단체협약임단협 협상에서 이견을 좁히지 못하고 있다. 노사 갈등이 장기화하면서 파업 리스크도 커지는 모습이다.

20일 관련 업계에 따르면 지난 12일 기아 노조는 조합원 대상으로 잠정합의안 찬반투표를 실시했다. 개표 결과 임금 협약은 투표 참여자 53.7% 찬성으로 가결됐으나 단체협약 합의안에 대한 반대가 51.2%를 기록해 부결됐다.


이 때문에 기아 노사는 추석 이후에도 계속 단협을 진행하며, 갈등도 높아질 것으로 예상된다.

당초 업계는 기아 노사가 비교적 쉽게 임단협 타결을 이룰 것으로 봤다. 이번 잠정합의안엔 성과급 500%격려금 1800만원이란 역대 최고 수준 보상안이 담겼기 때문이다.

기아 노조의 단협 투표 부결의 가장 큰 원인으로는 일반직 성과연동 임금제 도입이 꼽힌다.

기아 노사는 이번 임금 협약을 통해 그간 과장급 이상에 적용하던 성과연동 임금제를 사원, 대리급 일반 사무직에 확대 도입하는 데 합의했지만, 노조 일부에서 성과 연동 임금 체계 도입을 반대하는 목소리가 있는 상황이다.

25년 이상 근속 퇴직자에게 차량 할인을 해주는 이른바 평생 사원증 복원 무산에 불만을 가진 조합원이 단협 부결을 이끌었다는 분석도 있다.

국내 중견 완성차 업체인 르노코리아의 임단협도 길어지고 있다.

이 회사 노사는 앞서 3일 잠정합의안을 마련했으나, 6일 조합원 찬반투표에서 부결되며 최종 타결이 무산됐다.

이는 노사가 마련한 잠정합의안에 대한 불만이 노조 내부에서 확산한 영향으로 해석된다. 조합원의 약 65%가 잠정합의안에 반대표를 던졌다. 부결된 잠정합의안엔 기본급 7만3000원 인상과 격려금 300만원 지급 등의 내용이 담겼다.

노조는 지난 10일 야간부터 파업을 시작해 부분 파업과 전면 파업을 통해 사측을 압박하고 있다. 이는 신차 중형 SUV 그랑 콜레오스 생산 차질로 이어지는 양상이다.

르노 노사의 임단협 답보 상황은 정상 근무일인 20일 이후에도 이어질 것으로 보인다. 노사는 아직 교섭 재개 일정을 잡지 못한 것으로 알려졌다.

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