"어떤 길도 완벽하게"…렉서스코리아, 플래그십 SUV LX 700h 출시
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렉서스코리아가 브랜드를 대표하는 대형 스포츠유틸리티차량SUV 디 올 뉴 LX 700h를 국내 공식 출시했다.
렉서스코리아는 17일 서울 성수동에서 신형 LX 700h 출시 행사를 열고, 신차의 주요 특징과 기술적 혁신을 공개했다.
LX 700h는 어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게라는 콘셉트로 개발됐으며, 오프로드 주행 성능과 렉서스 특유의 승차감을 결합한 모델이다. 신형 LX 700h는 3가지 트림으로 판매된다. 판매 가격은 ▲VIP 트림 1억 9457만 원 ▲오버트레일 트림 1억 6587만 원 ▲7인승 럭셔리 트림 1억 6797만 원이다.
렉서스는 이번 LX 700h에 기존 모델의 신뢰성, 내구성, 오프로드 성능을 유지하면서도 새롭게 개발된 병렬 하이브리드 시스템을 도입했다. 3.5L V6 트윈 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 시스템이 적용됐으며, 10단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 464마력, 최대토크 66.3kg·m의 성능을 발휘한다. 또한, 주행 환경에 따라 엔진과 모터의 출력을 최적화해 자동 전환이 가능하도록 설계됐다.

렉서스는 하이브리드 시스템이 정지하더라도 비상 주행이 가능하도록 발전기와 스타터를 기본 장착했으며, 배터리 방수 구조를 강화해 도하 성능을 기존 모델과 동일한 수준으로 유지했다.
렉서스는 LX 700h에 렉서스 드라이빙 시그니처 개념을 적용해 온로드와 오프로드에서 최적의 주행 성능을 제공한다. 전자제어 가변 서스펜션을 새롭게 설계해 거친 노면에서도 감쇠력을 정밀하게 조절할 수 있도록 했으며, 조향 응답성을 향상시켜 보다 직관적인 핸들링을 구현했다.
또한, 오프로드 성능을 극대화하기 위해 다양한 기능이 적용됐다. ▲디퍼렌셜 락 기능 ▲멀티 터레인 셀렉트 시스템을 통한 6가지 주행 모드 제공 ▲능동형 차고 조절 서스펜션 ▲내리막 주행 제어장치 등이 포함됐다.
LX 700h는 품격 있는 세련미를 디자인 콘셉트로 강인함과 고급스러움을 동시에 구현했다.
전면부는 대형 프레임리스 스핀들 그릴을 적용해 강렬한 인상을 강조했으며, 공기역학적 디자인을 통해 기능성과 스타일을 동시에 높였다. 측면은 굵고 수평적인 보디 라인을 강조해 안정적인 느낌을 주며, 후면부는 일자형 리어 콤비네이션 램프를 적용해 렉서스의 패밀리룩을 완성했다.

실내는 개방감을 극대화하고, 운전자 중심의 타즈나 콘셉트를 반영해 직관적인 조작이 가능하도록 설계됐다.
세미아닐린 가죽 시트를 적용해 장거리 이동 시에도 탑승자의 피로도를 최소화했다. 운전석 마사지 기능과 리프레시 시트가 적용돼 장시간 주행에서도 편안한 승차감을 제공한다. VIP 트림은 뒷좌석 리클라이닝 기능을 적용해 더욱 프라이빗한 승차 경험을 제공한다. 또한, 12.3인치 메인 디스플레이와 7인치 보조 디스플레이를 적용해 차량 정보와 공조 시스템을 분리했다.
LX 700h는 최신 안전 및 편의 사양도 대거 적용됐다.
렉서스 세이프티 시스템 플러스를 기본 탑재해 주행 안전성을 높였으며, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 기본 지원해 스마트폰과의 연동성을 강화했다. 25개 스피커가 탑재된 마크 레빈슨 서라운드 사운드 시스템은 몰입감 높은 오디오 경험을 제공한다.
오프로드 성능을 극대화한 오버트레일 모델도 추가됐다. 프론트 및 리어 디퍼렌셜 락은 오프로드 코스에서의 안정감을 높였고, 18인치 6스포크 휠을 적용해 강력한 오프로드 성능을 구현했다.
렉서스코리아는 신형 LX 출시와 함께 아웃도어 라이프스타일을 겨냥한 오버트레일 프로젝트를 도입한다고 밝혔다. 또한, 고객 맞춤형 라이프 케어 서비스인 어메이징 멤버스 프로그램을 확대 운영할 예정이다.
강대환 렉서스코리아 부사장은 "LX는 오랜 기간 전 세계 고객들에게 사랑받아온 모델로, 견고한 오프로드 성능과 럭셔리한 승차감을 동시에 원하는 고객들의 니즈를 충족시켜 왔다"며 "렉서스다운 신뢰성과 내구성, 그리고 온·오프로드를 아우르는 강력한 주행 성능을 갖춘 디 올 뉴 LX 700h를 직접 경험해 보길 바란다"고 말했다.

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