2년만에 60만㎞ 뛴 아이오닉5, 배터리·모터 무상교체 받은 이유
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현대차 파격 A/S 이용자 후기 공개
"3년간 잔고장 없고 튼튼해 만족"
"3년간 잔고장 없고 튼튼해 만족"
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| /유튜브 채널 수와호수스와호수 캡쳐 |
주행거리 60만㎞를 달린 전기차 ‘아이오닉5’ 이용자가 최근 현대자동차로부터 배터리와 모터, 감속기를 무상으로 교체받은 후기를 유튜브에 공개했다.
한 유튜버는 지난 17일 ‘아이오닉5 전기차 66만km 탄 차량 이제는 말할수 있다’라는 제목의 영상을 올렸다. “아이오닉5 롱레인지를 3년 넘게 66만㎞를 탔다”고 소개한 그는 “2년 반쯤 됐을 때 주행거리가 58만㎞였는데, 현대차 남양연구소에서 배터리와 모터, 감속기를 무상으로 교체해줬다”고 밝혔다. 그는 “미션오일, 브레이크 오일만 주기적으로 교체했다. 교체 전에도 배터리 SOHState of Health·배터리 건강상태가 87%였다”고 설명했다.
그러면서 “배터리를 100% 충전하면, 주행거리가 450㎞에 달한다고 한다”라며 “차가 얼마나 튼튼한지, 잔고장이 없다. 로또 당첨돼도 아이오닉5를 또 구매할 거다. 주행거리 100만㎞가 되면 다시 후기를 올리겠다”고 만족감을 드러냈다.
영상에 달린 댓글도 긍정적이다. “긴 주행거리에도 잔고장이 없다니 굉장하다” “택시로 73만㎞까지 가봤다. 차 진짜 잘만든 듯” “현대차 입장에선 귀중한 데이터니까 무상으로 교체해줬을텐데, 대단하다” “유지비 차이로 차 두 대값은 뽑았겠다” “역시 현대 전기차 배터리는 세계 최고” “이거 보고 현대차 주식 더 사기로 결정했다”와 같은 반응을 남겼다.
한편, 환경부에 따르면 현대차의 중형 전기 SUV 아이오닉 5는 올해 국고 보조금을 가장 받을 수 있는 전기차다. 14일 환경부 무공해차 통합 누리집에 공개된 국내 승용 및 초소형 전기차 84종을 전수 분석자료를 보면, 더 뉴 아이오닉5 2WD이륜구동 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 모델의 국고보조금 지원 금액이 613만원으로 가장 높았다. 최근 현대차에서 출시한 준대형 스포츠실용차SUV 경우 200만원 중후반대의 국고 보조금을 지원받을 수 있다.
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김지항 kjhang720@asiatoday.co.kr
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