한국인의 유별난 벤츠 사랑…테슬라도 제쳤다 > 경제기사 | economics

벤츠, 테슬라 제치고 수입 전기차 1위
1~4월 벤츠 전기차 판매 142.5% 늘어
獨본사 전기차 물량공급 확대

메르세데스 벤츠가 올해 초 국내에 선보인 전기차 더 뉴 EQS SUV. 사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] 테슬라가 주도했던 국내 수입 전기차 시장에 지각변동이 일어나고 있다. 올해 한국 시장에서 전기차를 가장 많이 판 수입차 업체는 테슬라가 아닌 메르세데스 벤츠로 확인됐다. 벤츠의 전체 판매대수 가운데 전기차가 차지하는 비중은 올해 처음으로 10%를 돌파했다. 한국은 중국, 미국, 독일에 이어 세계에서 4번째로 벤츠 차량이 많이 팔리는 곳인데, 전기차 시대에서도 주도권을 이어가기 위해 잇달아 신차를 투입하며 물량 공세에 나서고 있다는 분석이다.


29일 관련 업계에 따르면 올해 1~4월 국내에서 가장 많이 전기차를 판 해외 업체는 2170대를 기록한 벤츠로 집계됐다. 이는 전년 동기895대와 비교하면 142.5% 급증한 실적이다. 벤츠는 가파른 성장세를 이어가며 국내 전기차 시장에서 1위 자리에 올랐다. 2위는 1509대를 기록한 BMW였다. 반면, 시장을 이끌었던 테슬라는 가격 인상 등의 영향으로 올해 판매 실적이 전년 대비 47.6% 급감하며 1416대에 그쳐 3위로 밀려났다.

올해 1~4월 벤츠는 국내에서 내연기관차를 포함해 총 2만1128대를 팔았는데, 이 가운데 전기차 판매 비중은 10.3%에 달했다. 지난해 벤츠의 국내 전기차 판매 비중은 6.2%에 불과했다.

벤츠는 올해 한국에서 전기차 판매 비중을 15% 이상으로 끌어올리겠다는 목표를 세우고, 다양한 전기차를 한국에 들여왔다. 현재 벤츠가 국내에서 판매하고 있는 전기차는 EQA, EQB, EQE, EQS, EQS SUV 등 5종에 이른다. 올 여름 EQE SUV까지 추가되면 전기차는 모두 6종으로 늘어난다. 벤츠코리아 관계자는 "신형 전기차 라인업구성을 늘리면서 고객들의 선택권이 넓어진 것이 판매 증가에 긍정적인 영향을 준 것 같다"고 말했다.

메르세데스 벤츠 더 뉴 EQE 350. 메르세데스 벤츠코리아 제공

올해 차종별 벤츠의 전기차 판매 실적을 보면 보조금 혜택을 받을 수 있는 EQA와 EQB 등이 판매 상위권에 올랐다. 하지만 차량 가격이 보조금 기준점인 8500만원을 넘는 EQE와 EQS 등도 호실적을 낸 것이 눈에 띈다. 업계 관계자는 "테슬라가 차량 가격을 인상하고, 국산차도 전기차 가격이 계속 올라가면서 격차가 줄어들자 한국에서 브랜드 파워가 강한 벤츠가 반사이익을 본 측면도 있다"고 말했다.

지난해 국내 시장에 팔린 국산·수입 전기차 전체 규모는 15만7264대로 전년 대비 62.6% 급증했다. 업계는 전체 신차 판매168만4299대 가운데 전기차가 차지하는 비중은 9.3% 수준이지만 증가 속도가 매우 빠르다는 점에 주목하고 있다. 실제 올해 1~4월에도 전년 대비 전기차 판매가 22.3% 늘었다. 이에 따라 독일 본사에서도 한국 시장에 공격적으로 전기차 물량을 배정하고 있다는 후문이다. 특히 무공해차 보급 목표제 등 정부의 환경규제가 계속 강화되면서 벤츠뿐만 아니라 판매 규모가 큰 수입차 업체들도 전기차 판매 확대에 적극 나설 것으로 보인다. 최근 3년간 연 판매량 2만대 이상의 완성차·수입차 업체들이 대상이며, 판매대수 가운데 일정 비율 이상을 전기차나 수소차로 채우지 못할 경우 벌금 성격의 기여금을 물어야 한다.

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