한화에어로, KF-21 최초 양산 엔진 공급…"5562억원 규모" > 경제기사 | economics

한화시스템, AESA 레이다 계약…1100여억원

[서울=뉴시스]박지혁 기자 = 국내 유일의 항공엔진 전문기업인 한화에어로스페이스가 최초 국산 전투기인 KF-21의 엔진을 공급한다.

한화에어로스페이스는 25일 방위사업청과 5562억원 규모의 KF-21 최초 양산 엔진 공급 계약을 체결했다고 공시했다.

계약기간은 2024년 6월부터 2027년 12월까지로 한화에어로스페이스는 KF-21에 탑재되는 F414 엔진 40여대 및 예비모듈 등을 납품하고 엔진정비 교범, 현장기술지원 등 후속 군수지원도 수행할 예정이다.


이번 계약을 통해 납품될 엔진은 KF-21 최초양산 1차분에 탑재된다. KF-21 양산 종료시까지 엔진을 공급할 예정이다.

한화에어로스페이스는 1979년 공군 F-4 전투기를 시작으로 KF-5, KF-16, F-15K, T-50 등 우리군의 전투기 엔진을 해외 면허생산 방식으로 공급해 왔다.

KF-21에 탑재되는 F414 엔진도 글로벌 항공엔진 기업 GE에어로스페이스의 라이선스를 활용해 창원 1사업장에서 생산하고 있다.

한화에어로스페이스 관계자는 "대한민국 유일의 항공엔진 전문기업이라는 책임감과 사명감으로 완벽한 품질의 엔진을 차질 없이 공급하고 자주국방과 대한민국의 미래 먹거리 확보를 위한 독자 항공엔진 개발에도 역량을 총동원하겠다"고 말했다.

더불어 한화시스템은 KF-21에 탑재될 능동형위상배열AESA 레이다 양산 계약을 체결했다. 계약 규모는 1100여억원으로, 2025년 8월 말부터 KF-21에 탑재될 예정이다.

이번 계약에 따라 한화시스템은 최초 양산 20대를 시작으로 향후 후속양산까지 안정적으로 AESA 레이다를 공급할 계획이다.

전투기의 눈으로 불리는 AESA 레이다는 공중과 지상·해상 표적에 대한 탐지 및 추적 등 다양한 임무를 동시에 수행하는 최첨단 레이다로, 현대 공중전에서 전투기의 생존 및 전투의 승패를 가르는 핵심 장비로 꼽힌다.

국내 기술로만 AESA 레이다를 개발하는 것은 불가능하다는 우려가 높았지만 국방과학연구소 주관으로 한화시스템과 개발에 착수한 지 4년 만인 2020년에 시제 1호기를 성공적으로 출고하며 기술력을 입증했다.

이후 국내외에서 약 200소티 이상 비행시험을 통해 항공기용 AESA 레이다 성능을 입증하고 드디어 첫 양산에 돌입하게 됐다.

박혁 한화시스템 감시정찰부문 사업대표는 "한화시스템은 항공기용 AESA 레이다를 개발 및 공급하고, 수출까지 성사시킨 국내 유일한 기업"이라며 "미들급 전투기부터 경전투기급, 그보다 더 작은 무인기까지 적용할 수 있는 다양한 항공기용 AESA 레이다 전력화 실적을 통해 글로벌 시장을 적극 공략할 것"이라고 밝혔다.

☞공감언론 뉴시스 fgl75@newsis.com

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