올해 신입사원 입사 마지노선 나이…남성은 33세, 여성은?
페이지 정보
본문
2024년 신입사원으로 입사할 수 있는 최대 ‘마지노선 나이’는 남성 33세, 여성 30.6세로 나타났다. 올해 신입사원의 적정 나이는 남성 30세, 여성 27.9세였다.
인크루트는 1일 HR인적자원 리포트 ‘THE HR - 2024 신입사원’을 통해 이같이 밝혔다. 인크루트는 리포트를 위해 인크루트 회원 1345명을 대상으로 지난 9월 10일부터 18일까지 설문 조사를 진행했다.
이에 따르면 올해 신입사원의 적정 나이는 지난해에 비해 남성 0.6세, 여성 0.3세 증가했다. 지난해 신입사원 적정 나이는 남성 29.4세, 여성 27.6세였다.
적정 나이가 증가한 것과는 달리 마지노선 나이는 남녀가 각각 0.5세, 1.0세 감소했다. 지난해 신입사원 마지노선 나이는 남성 33.5세, 여성 31.6세였다.
이번 조사에서 설문 응답자들은 나이가 취업에 미치는 영향이 있다고 봤다. 특히 ‘나이가 합격에 미치는 영향’에 관해 물은 결과 응답자의 58.7%가 ‘대체로 영향이 크다’고 답했다. 이어 △매우 영향이 크다22.1% △대체로 영향이 작다16.6% △영향이 전혀 없다2.7% 순으로 나타났다.
인크루트 측은 "평균 취업 준비 기간의 장기화에 따라 실제 취업 준비생들이 느끼는 나이에 대한 압박감이 조사 결과에 반영된 것으로 해석된다"고 해석했다.
한편 해당 리포트는 신입사원 적정 나이 조사, 신입사원 적정 나이의 변천사, 신입사원이 갖춰야 할 스펙 등의 내용을 담았다.
임정환 기자
[ 문화닷컴 | 모바일 웹 | 네이버 뉴스 채널 구독 | 다음 뉴스 채널 구독 ]
[관련기사/많이본기사]
▶ 제자와의 ‘불륜 채팅창’, 실수로 수업 중 스크린에 띄운 교사…“항상 널 사랑할 것”
▶ 젤렌스키, ‘나토 가입땐 즉각 영토수복 없이도 휴전협상’ 시사
▶ 나경원, 정우성·문가비 혼외자 논란에 “등록동거혼 도입해야”
▶ ‘혼외자 논란’ 정우성, “박수받는 건 코미디”vs “용기는 인정해야”
▶ 보험금 34억 둘러싼 충격 ‘위장 살인’…끝내 밝혀지지 않은 사망자 신원
[Copyrightⓒmunhwa.com 대한민국 오후를 여는 유일석간 문화일보 무단 전재 및 재배포 금지 구독신청:023701-5555]
인크루트는 1일 HR인적자원 리포트 ‘THE HR - 2024 신입사원’을 통해 이같이 밝혔다. 인크루트는 리포트를 위해 인크루트 회원 1345명을 대상으로 지난 9월 10일부터 18일까지 설문 조사를 진행했다.
이에 따르면 올해 신입사원의 적정 나이는 지난해에 비해 남성 0.6세, 여성 0.3세 증가했다. 지난해 신입사원 적정 나이는 남성 29.4세, 여성 27.6세였다.
적정 나이가 증가한 것과는 달리 마지노선 나이는 남녀가 각각 0.5세, 1.0세 감소했다. 지난해 신입사원 마지노선 나이는 남성 33.5세, 여성 31.6세였다.
이번 조사에서 설문 응답자들은 나이가 취업에 미치는 영향이 있다고 봤다. 특히 ‘나이가 합격에 미치는 영향’에 관해 물은 결과 응답자의 58.7%가 ‘대체로 영향이 크다’고 답했다. 이어 △매우 영향이 크다22.1% △대체로 영향이 작다16.6% △영향이 전혀 없다2.7% 순으로 나타났다.
인크루트 측은 "평균 취업 준비 기간의 장기화에 따라 실제 취업 준비생들이 느끼는 나이에 대한 압박감이 조사 결과에 반영된 것으로 해석된다"고 해석했다.
한편 해당 리포트는 신입사원 적정 나이 조사, 신입사원 적정 나이의 변천사, 신입사원이 갖춰야 할 스펙 등의 내용을 담았다.
임정환 기자
[ 문화닷컴 | 모바일 웹 | 네이버 뉴스 채널 구독 | 다음 뉴스 채널 구독 ]
[관련기사/많이본기사]
▶ 제자와의 ‘불륜 채팅창’, 실수로 수업 중 스크린에 띄운 교사…“항상 널 사랑할 것”
▶ 젤렌스키, ‘나토 가입땐 즉각 영토수복 없이도 휴전협상’ 시사
▶ 나경원, 정우성·문가비 혼외자 논란에 “등록동거혼 도입해야”
▶ ‘혼외자 논란’ 정우성, “박수받는 건 코미디”vs “용기는 인정해야”
▶ 보험금 34억 둘러싼 충격 ‘위장 살인’…끝내 밝혀지지 않은 사망자 신원
[Copyrightⓒmunhwa.com 대한민국 오후를 여는 유일석간 문화일보 무단 전재 및 재배포 금지 구독신청:023701-5555]
관련링크
- 이전글진에어·에어부산·에어서울 다 통합되지만…"내부의 문제가 훨씬 크다" [... 24.12.01
- 다음글잇단 사고에 포스코 "기강확립"…팀장까지 격주4일→주5일 24.12.01
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.