아시아나 마일리지 어쩌나…항공사 합병 남은 과제는 > 경제기사 | economics

[뉴스리뷰]

[앵커]

대한항공이 아시아나항공 인수를 위한 마지막 관문을 넘으면서 양사 통합도 속도를 내고 있습니다.

하지만 마일리지 통합과 인력 재배치 등 완전한 통합까지 남은 숙제들이 많은데요.

박효정 기자가 짚어봤습니다.

[기자]

올해 3분기까지 대한항공 고객들이 쌓은 마일리지는 2조 5,532억원, 아시아나항공 마일리지는 9,814억원입니다.


대한항공은 내년 상반기까지 공정위에 마일리지 통합 방안을 제출해야 하는데, 2019년 말 기준보다 불리하게 바꿔서는 안됩니다.

소비자 입장에서 관건은 마일리지 통합 비율입니다.

항공기 탑승에 따른 마일리지는 양사 가치가 동일하게 평가받지만 신용카드로 쌓은 마일리지의 경우 대한항공의 가치가 아시아나보다 50% 가량 높게 매겨집니다.

아시아나 마일리지가 제 값을 받지 못할 수 있다는 우려가 나오는 이유인데, 대한항공은 이에 대해 "전문 컨설팅 업체와 논의해 합리적인 전환 비율을 만들겠다"고 밝혔습니다.

양사의 화학적 결합을 위해서는 인력 재배치도 큰 과제입니다.

대한항공은 인위적인 인력 감축은 없다고 여러 차례 밝혔지만 통합 과정에서 재무와 인사 등 업무가 중복되는 부서는 자연스레 인력이 줄어들 수 있습니다.

조종사의 기수 정리도 민감한데, 같은 직급일 때 대한항공 조종사의 연차가 아시아나보다 높아 통합에 따른 반발을 최소화하는 것도 숙제입니다.

<황용식 세종대학교 경영학부 교수> "정년이라든지 또 어떤 자연 감소분을 감안을 해서 자연스러운 구조조정을 노릴 것인지, 아니면 추가적인 어떤 인력 재배치를 할 것인지 다양한 운영의 묘를 발휘해야 될 것 같습니다."

양사는 우선 2년간 독립 운영한 뒤 2026년엔 완전히 합쳐집니다.

이때는 기업 이미지는 물론 기체 디자인과 승무원 유니폼 등도 탈바꿈하며 통합 항공사로서 새로운 시작을 알립니다.

연합뉴스TV 박효정입니다. bako@yna.co.kr

#대한항공합병 #마일리지 #아시아나

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

끝

[이 시각 많이 본 기사]

☞ 정우성 "질책 받겠다…아들에 대한 책임 다할 것"

☞ 우크라, 특사단 방한 맞춰 한국군 홍보영상 게시…자막에 대박

☞ 한미 방위비분담금 협정 정식 발효…"2030년까지 유효"

☞ 린가드, 가수 데뷔?…감사합니다 음원 선공개

☞ 정몽규, 4선 도전 공식화…K리그 MVP는 조현우

☞ 우려 불식 나선 롯데…고강도 인적 쇄신에 매각도

☞ [단독] 동덕여대, 법적 대응 시작…형사고소·본관 퇴거 가처분

☞ 금성호 침몰하는데 구조않고 떠난 운반선 선장 입건

☞ 폐 건강과 직결되는데…급식실 환기시설 예산 대폭 축소

☞ 회사 사장 살해하고 사고사 위장한 30대에 징역 25년

네이버에서 연합뉴스TV를 구독하세요
연합뉴스TV 생방송 만나보기
균형있는 뉴스, 연합뉴스TV 앱 다운받기 황용식>