기아, 전기차 3종 공개…"BYD·테슬라 제치고 판매 돌풍 자신" [기아, E... > 경제기사 | economics

기아, 스페인서 2025 EV 데이
준중형 EV4, 충전 한번에 533㎞
소형 EV2, 10만대이상 판매 주력
PBV PV5, 100개社서 협력 요청
"전기차 격전지서 대중화 전략 강화"

지난 24일현지시간 스페인 타라고나에 위치한 타라코 아레나에서 열린 2025 기아 EV 데이에서 한국 및 세계 각국 취재진이 기아의 EV4, PV5, EV2 콘셉트카를 살펴보고 있다. 한국과 해외 미디어 약 250개사가 참여한 가운데 열린 이번 EV데이의 핵심은 전기차 대중화 라인 강화다. 기아 제공

【파이낸셜뉴스 타라고나스페인=조은효 기자】 "EV2는 유럽 고객들의 선호를 정확히 간파한 차다. 유럽에서만 연 10만대 이상 팔리는 주력모델이 될 것으로 자신한다." 송호성 기아 사장
지난 24일현지시간 스페인 바르셀로나에서 1시간40분 거리에 위치한 타라고나. 로마제국 황제 아우구스투스가 군사작전을 지휘했다는 이곳에 송호성 기아 사장, 카림 하비브 부사장 등 기아 핵심 경영진이 총출동해 한국, 미국, 영국, 일본 등 전 세계 약 250개 매체를 대상으로 올해와 내년, 유럽 등 글로벌 시장을 공략할 기아의 전기차 신차 3종을 처음으로 공개했다. 전기차 캐즘수요부진 돌파를 위한 공격적 행보다.

■"유럽시장 선호 정확히 간파했다"


이날 기아는 타라고나에 위치한 타라코 아레나에서 2025 기아 EV 데이를 열어 준중형 세단 EV4와 첫 목적기반차PBV인 PV5 등 신차 2종과 내년 출시 예정인 소형 EV2 콘셉트카를 글로벌 시장 최초로 공개했다. 약 3만유로대약 4500만원·보조금 적용 전 가격의 일명 전기차 대중화 모델들이다. 글로벌 시장에 저가 라인으로 공세를 가하고 있는 BYD, 테슬라, 폭스바겐 등의 대항마라고 할 수 있다.

1차 타깃 지역은 유럽이다. 유럽은 내연기관차 퇴출 연기 요구 등이 잇따르고 있으며 상대적으로 소비자들이 전기차에 대한 이해가 높다는 점, 관세 압박 및 인플레이션감축법IRA상 전기차 보조금 폐지 가능성 등 미국시장의 불확실성이 커져가고 있다는 점이 두루 작용했다. 특히 중국 전기차 업체들의 공세가 날로 거세지고 있는 만큼 전기차 대중화 전략에 따라 신차 공세를 확대, 전기차 시장 격전지로 부상하고 있는 유럽에서 승부를 내겠다는 것이다.

기아의 첫 세단형 전기차인 EV4의 1회 충전 시 주행거리는 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 533㎞롱레인지 2WD 17인지 기준다. 복합전비는 5.8㎞/kwh로 기아 전기차 시리즈 중 가장 높다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 약 31분이다. 실내공간, 적재공간 모두 동급 최대다. 차체가 크지 않으면서도 내부공간이 충분히 확보되길 바라는 유럽 소비자의 까다로운 니즈를 충족시켰다는 평가가 나온다.

올해 유럽 시장에 EV5, PV5 등과 함께 출시되는 EV4는 세단형과 더불어 유럽시장의 선호도를 고려해 해치백으로도 판매된다. 세단형은 한국 공장에서, 해치백은 슬로바키아 공장에서 생산된다. 가격은 약 3만7000유로잠정로, 지난해 말 3만5000유로에 출시한 EV3와 2000유로약 300만원가량 차이가 날 것으로 예상된다. 기아는 연내 출시로, 앞서 유럽시장 상륙 2개월 만에 BYD와 테슬라를 제치고 유럽 주요 시장에서 1위 모델로 부상한 EV3의 판매 행진을 잇는다는 계획이다.

내년에는 EV2를 투입한다. 외장 디자인을 아예 기아 유럽디자인센터에서 도맡았을 정도로, 설계 초기부터 유럽 전략모델로 개발됐다. 외형은 EV9의 막냇동생이란 인상을 줄 정도로 기아 전기차 라인의 패밀리룩에 충실했으며 소형인데도 SUV로 차량 내부의 공간감과 개방감을 강조했다. 가격은 3만유로 수준으로, 슬로바키아 공장에서 생산된다. 송 사장은 "올해 출시할 EV4는 유럽에서만 연 8만대, EV2는 10만대 판매가 가능할 것"이라고 자신했다. 송 사장은 오는 2028년까지 유럽에서 내연기관차와 친환경차를 합쳐 총 80만대점유율 5%를 판매하겠다는 목표를 세웠으며, 전기차 판매비중을 약 30%까지 끌어올릴 계획이다.

■"100여개사, PBV 협력요청 쇄도"

기아가 이날 공개한 중형 PBV인 PV5는 PBV용 플랫폼인 E-GMP.S를 처음으로 적용한 모델로 △패신저승객 탑승전용 △WAV휠체어 이용자 탑승용, 화물용인 △카고 △샤시캡 등 총 4가지 형태로 만들어졌다. WAV는 장애인 등 이동약자의 이동권 증진이라는 현대차그룹의 사회공헌 활동과도 궤를 같이한다. 업계에서는 PV5의 차량 가격이 4000만원대가 될 것이란 관측을 내놓고 있다.

기아는 이날 공개한 4개 타입을 포함해 내년까지 냉동탑차 등 총 PV5를 11개 타입으로 구비할 계획이다. 대기업은 물론이고 소상공인 등 B2B 시장이 주요 공략처다. 이미 우버, 쿠팡, CJ대한통운 등 국내외 100여개 기업이 사업협력을 제안해오고 있다. 송 사장은 "100여사들이 PBV와 관련해 접촉해 왔다"면서 "PBV는 앞으로 국내뿐 아니라유럽에서 기아의 성장을 끌어가는 엄청난 성장동력으로 작용할 것"이라고 말했다. 송 사장은 "2030년 PV5, PV7, PV9 등을 합쳐 25만대 판매할 계획이며, 그중 절반인 13만대가 유럽에서 판매될 것"이라고 말했다. 기아는 올 상반기 중 국내와 유럽에서 PV5 판매계약을 개시한다. 2027년에는 PV5보다 큰 PV7를 출시한다.

ehcho@fnnews.com

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