국토부, 부산 도시철도 사상∼하단선 공사현장 특별점검
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국토교통부는 2일 부산 사상구 학장동 도시철도 사상∼하단선 2공구 공사 현장을 특별점검한다고 밝혔다.
이 현장은 지난 9월 21일 지반침하로 인해 차량 2대가 파손된 사고 현장의 인근 공사장이다.
국토부는 이번 점검을 통해 발주청과 시공사의 지하 안전 관리현황, 부산시의 사고 원인조사 및 대응 현황 등을 중점적으로 살펴볼 계획이다.
사상∼하단선 도시철도 건설사업은 연약 지반에서 이뤄지는 굴착공사의 특성을 고려할 때 면밀한 시공·안전관리가 필요한 공사 현장이지만, 올해에만 8차례에 걸쳐 크고 작은 지반침하가 발생했다.
국토부는 부산지방국토관리청, 국토안전관리원, 국가철도공단, 한국지하안전협회 및 민간 전문가 등과 민관 합동 특별점검반을 구성해 부산시가 구성한 지방사고조사위원회 운영 현황과 향후 지하안전사고예방·대응계획 등을 살펴보고, 현장의 공사 중 흙막이공법·차수공법·계측관리 현황 등을 강도 높게 점검할 계획이다.
이날 점검에 나선 국토부 김태병 기술안전정책관은 "연약 지반에서의 굴착공사는 지반침하 우려 등 난도가 높은 만큼 침하 위험 가능성이 있으므로 특별한 지하 안전 관리가 필요하다"면서 앞으로 유사 사고가 재발하지 않도록 철저한 원인 파악과 현장 안전관리를 당부했다.
조해동 기자
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이 현장은 지난 9월 21일 지반침하로 인해 차량 2대가 파손된 사고 현장의 인근 공사장이다.
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사상∼하단선 도시철도 건설사업은 연약 지반에서 이뤄지는 굴착공사의 특성을 고려할 때 면밀한 시공·안전관리가 필요한 공사 현장이지만, 올해에만 8차례에 걸쳐 크고 작은 지반침하가 발생했다.
국토부는 부산지방국토관리청, 국토안전관리원, 국가철도공단, 한국지하안전협회 및 민간 전문가 등과 민관 합동 특별점검반을 구성해 부산시가 구성한 지방사고조사위원회 운영 현황과 향후 지하안전사고예방·대응계획 등을 살펴보고, 현장의 공사 중 흙막이공법·차수공법·계측관리 현황 등을 강도 높게 점검할 계획이다.
이날 점검에 나선 국토부 김태병 기술안전정책관은 "연약 지반에서의 굴착공사는 지반침하 우려 등 난도가 높은 만큼 침하 위험 가능성이 있으므로 특별한 지하 안전 관리가 필요하다"면서 앞으로 유사 사고가 재발하지 않도록 철저한 원인 파악과 현장 안전관리를 당부했다.
조해동 기자
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