친환경 선대 확대…HMM, 국내 선사 최초 LNG 추진선 운항한다 > 경제기사 | economics

컨테이너선 두 척, 2045년 ‘넷 제로’ 목표
그리스 선주사에서 임대, 내년 1월 본격 투입

국내 최대 국적 선사인 HMM옛 현대상선이 국내 최초로 액화천연가스LNG 추진선을 도입했다. 2045년 넷 제로Net-zero·탄소중립 달성을 목표로 한 친환경 선대 확대가 본격화하는 모양새다.

HMM은 21일 7,700TEU1TEU는 20피트 컨테이너 1대 크기급 액화천연가스를 연료로 하는 컨테이너선 두 척을 도입했다고 밝혔다. HMM은 이날 부산 영도구 HJ중공업에서 LNG 추진선 HMM 오션호와 HMM 스카이호 명명식을 열었다.

이 선박은 그리스 선주사 나비오스에서 임대한 것이다. HMM은 이 컨테이너선을 2025년 1월부터 지중해와 극동아시아를 잇는 화물운송 노선에 본격 투입할 예정이다.

HMM은 친환경 선박 도입 확대가 선사의 주요 경쟁력이 될 것으로 보고 2045년 넷 제로 달성을 추진 중이다. 유럽연합EU과 국제해사기구IMO가 2050년까지 넷 제로를 목표로 선박의 탄소 배출 규제를 강화하고 있기 때문이다. EU는 ETS탄소배출권거래제도, FuelEU Maritime해운연료규정 등을 이행하고 있다. 규제를 따르지 않는 선박은 향후 운항에 제약을 받을 수 있다. 이 때문에 HMM은 지난해에도 HD현대중공업과 HJ중공업에 메탄올 추진선 아홉 척을 발주했고 2025년 인도가 시작된다.

김경배 HMM 사장은 "이번에 인도되는 LNG 연료추진선박은 HMM의 운영에 큰 도움이 될 것"이라며 "2045년까지 탄소중립을 실현하겠다는 목표로 최선을 다할 것"이라고 말했다.

김청환 기자 chk@hankookilbo.com

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