日상장사 이익 4년 연속 최대 > 경제기사 | economics

순익 합계 27.2조엔 전년比 15% 증가
금리상승, NISA 등 비제조업 호실적

일본 도쿄 시부야의 스크램블 횡단보도. 사진=김경민 특파원

【도쿄=김경민 특파원】 일본 상장사들의 상반기 실적이 4년 연속 최고를 기록한 것으로 나타났다.

21일 니혼게이자이신문닛케이에 따르면 올해 4~9월기 회계연도 기준 결산을 발표한 1074개 상장사의 순이익 합계는 약 27조2000억엔으로 전년동기대비 15% 증가한 것으로 집계됐다. 이에 따라 일본 상장사들의 순이익은 2021년부터 4년 연속 최대 기록을 이어갔다.


전체의 60%를 차지하는 비제조업의 순이익이 같은 기간 36% 늘어 일본 경제를 견인했다.

닛케이는 "금리 상승과 새로운 소액 투자 비과세 제도NISA에 힘입어 금융, 해운, 철도 등 비제조업이 호조를 보였다"고 분석했다.

특히 금융업의 호실적이 눈에 띈다. 3대 메가뱅크미즈호·미쓰비시UFJ·미쓰이스미토모은행의 순이익 합계는 2005년 3대 메가뱅크 발족 이후 처음으로 2년 연속의 최고 이익을 올렸다. 금리 상승과 대출 이율 개선, 보유 주식 매각 등이 실적을 높인 요인으로 보인다.

아울러 증권업은 95% 올랐고, 보험도 기존 대비 2.6배의 이익을 기록했다. 소프트뱅크그룹SBG은 인공지능AI 관련 기업에 투자하는 펀드 사업이 회복됐다.

해운은 컨테이너선 운임이 급등하면서 이익이 2.1배로 늘었고, 철도·버스는 인바운드방일객 수요를 끌어들였다.

반면 제조업의 이익은 6% 감소해 대조를 보였다. 제조업 이익 감소는 4년 만이다. 핵심 수출처인 중국 경기가 악화되면서 제조업 실적도 직격탄을 맞았다.

자동차 업종의 이익 감소액은 약 1조2000억엔으로 전 업종에서 가장 컸다. 중국에서는 저가 전기자동차EV에 밀렸고, 미국에서는 가격 경쟁이 심해졌다. 닛산자동차는 순이익이 94%나 쪼그라들었다.

철강도 부진했다. 일본제철은 중국의 과잉 생산으로 시황이 나빠져 힘든 시기를 보내고 있다. 모리 다카히로 일본제철 부회장은 "스프레드제품과 원자재 간의 가격 차이 개선을 기대할 수 없는 매우 어려운 상황"이라고 말했다.

시장의 눈은 내년 1월 미국의 차기 정권으로 향하고 있다. 시모데 리소나자산운용 연구원은 "도널드 트럼프 새 행정부에서 미국 경제가 어떻게 될 것인가가 포인트"라면서 "트럼프는 관세 인상을 주장하는 등 부정적인 면도 있어 낙관할 수는 없다"고 설명했다.

km@fnnews.com 김경민 기자

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