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돈줄 꽉막힌 SK온…"PF방식 자금 조달"

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댓글 0건 조회 4회 작성일 24-03-28 18:46

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금융당국에 지원 요청
이자비용 줄이고 재원 조달 가능

SK온 등 배터리 업체들이 정부에 프로젝트파이낸싱PF 방식의 자금 지원을 요청했다. 대규모 대출에 따른 이자 비용을 최소화하면서 필요한 투자 재원을 조달하기 위해서다.

28일 금융권에 따르면 금융당국은 최근 SK온 등의 제안에 따라 PF 방식 자금 지원 방안을 마련했다. 기업이 직접 신 공장을 짓는 대신 별도의 특수목적법인SPC을 세우고, 정책금융기관과 민간 금융사가 대주단을 구성해 이 SPC에 대출해주는 방식이다. SPC는 배터리 납품 대금으로 대출을 상환하게 된다.

금융당국은 배터리 업체와 SPC, 배터리 업체와 수요 기업완성차 업체 간 장기 공급계약이 있고 배터리 업체가 일정 수준 이상 출자하는 등의 조건을 갖춘 경우 지원하는 쪽으로 가닥을 잡았다. 산업은행은 조건을 충족하는 배터리 업체 등을 대상으로 총 15조원 규모의 주력산업 지원 자금을 공급한다.

이런 방식을 도입하면 SK온은 금융비용을 줄이면서 신규 생산설비를 구축할 수 있게 된다. SK온의 부채는 작년 말 단기차입금 7조원, 회사채 및 장기차입금 8조원 등 21조원을 웃돈다. 부채비율은 190%에 달한다.

SK온은 지난해 10월 2000억원, 올 3월 3000억원 규모 회사채를 발행했다. 하지만 올해 설비투자 계획7조5000억원에는 턱없이 부족한 수준이다. 이 회사는 지난해에도 7조원가량을 투자했다. SK그룹의 주요 채권 금융사인 산업은행은 이미 7조원가량을 대출해준 상태다. 산업은행 관계자는 “SK그룹 전체 대출 한도가 이미 90%를 넘었기 때문에 대출 등 기존 방식으로 더 지원하긴 어려운 상황”이라고 말했다.

정부는 ‘초격차 주력산업’으로 지정한 배터리 산업을 적극 지원할 방침이다. 미국, 유럽 등 주요 전기차 시장 침체 장기화, 막대한 정부 보조금에 올라탄 중국 업체들의 저가 공세 등으로 고전을 면치 못하는 한국 배터리 업체들을 돕기 위해서다.

강현우/성상훈 기자 hkang@hankyung.com

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