LG전자, 독일서 자체 개발 교통안전 설루션 소프트 V2X 선봬 > IT/과학기사 | it/science

LG전자는 지난 21일현지시간부터 나흘간 독일 베를린에서 열린 ‘5GAA’5G Automotive Association 회의에 참가해 미래 모빌리티의 핵심 기술인 ‘소프트Soft V2X’ 등 교통안전 통합 설루션을 선보였다고 27일 밝혔다.

2016년 설립된 5GAA는 글로벌 차량통신 연합체로, 창립 멤버인 LG전자를 비롯해 메르세데스-벤츠와 BMW, 제너럴모터스GM 등 완성차업체, 보다폰과 도이치텔레콤 등 통신사, 콤시그니아 등 V2X 기업, 보쉬 등 자동차 부품업체가 참여하고 있다.


LG전자는 회의 기간 베를린 시내 도로에서 소프트 V2X를 활용한 교통안전 통합 설루션을 시연했다.


차량·사물간 통신V2X 기술을 활용한 소프트 V2X는 LG전자가 독자 개발한 클라우드 기반 서비스다. 보행자와 차량의 위치, 방향, 속도 등의 데이터를 익명화해 수집하고 이 데이터를 차량과 보행자 간 상호 공유·분석해 위험이 예측되는 사용자에게 실시간으로 위험 가능성을 알려준다.

임베디드 소프트웨어를 활용하면 자율주행차량과 배송로봇 등 미래 모빌리티에도 탑재가 가능하다.

베를린 내 5.6㎞ 길이의 도로를 오가는 차량과 셔틀버스에 탄 탑승객은 다양한 LG전자의 V2X 기술을 체험하고 설루션 효과와 완성도에 대해 호평했다.

이번에 선보인 LG전자의 교통안전 통합 설루션은 유럽전기통신표준협회ETSI V2X 표준 호환 기술을 적용한 점이 특징이다.

LG전자는 5GAA 회원사와 완성차업체 관계자, 전문가 등과 네트워크를 강화하고 추가 사업 기회도 모색했다.

LG전자 CTO부문 Camp;M표준연구소의 김학성 연구위원은 ‘V2X의 진화를 위해 나아가야 할 단계’를 주제로 발표했다.

LG전자는 서울과 강원도 강릉, 세종 일부 지역에 이어 최근 인천 송도에서도 실증 사업을 시작했다.

세종시 실증 사업에서는 6개월간 위험 상황이 1143회 발생했으며 이에 대한 실시간 알림을 받은 보행자·운전자의 80.1%가 이동 방향을 바꾸거나 속도를 줄였다. 서울에서는 이용자의 73.1%가, 강릉에서는 83%가 반응했다.

이용자의 사고 위험 노출 시간은 3.03초에서 1.93초로 크게 단축됐다고 LG전자는 전했다.

LG전자는 소프트 V2X와 스마트 노변기지국RSU 기술을 고도화하고 미래형 설루션인 하이브리드 V2X 시장을 선도한다는 계획이다.

제영호 LG전자 CTO부문 Camp;M표준연구소장은 “소프트 V2X를 포함해 교통안전·자율주행 관련 설루션을 지속 연구·개발해 글로벌 시장을 이끄는 리더십을 확보해 나가겠다”고 말했다.

<생활경제부>

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