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LG유플러스, DX 플랫폼 화물잇고 출시…"화물운송 중개 시장 공략"

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댓글 0건 조회 147회 작성일 23-10-16 10:22

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LG유플러스, DX 플랫폼 화물잇고 출시… "화물운송 중개 시장 공략"

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사진제공=LG유플러스

LG유플러스가 화물운송 중개 시장 공략에 나선다.

LG유플러스는 16일 서울 용산사옥에서 기자간담회를 열고 화물 중개 및 운송에 필요한 모든 프로세스를 원스톱 제공하는 디지털 전환DX 플랫폼 ‘화물잇고’를 출시한다고 밝혔다.

화물잇고는 화물 운송을 의뢰받아 차량을 배차하는 주선사와 화물을 운송하는 차주를 매칭시켜 주는 플랫폼으로, 상품 운송의 중간 단계이자 주로 B2B 운송을 의미하는 미들마일 시장이 타깃이다.

아날로그 화물시장의 비효율과 정보 비대칭을 개선해 고객에게 택배 수준의 편의성과 신뢰를 제공함으로써 화물 시장에서 미래 성장동력을 발굴하겠다고 회사 측은 설명했다.

화물잇고는 화물 접수에서부터 배차, 운송, 정산, 거래처 관리 등 화물 중개에 필요한 모든 서비스를 플랫폼 안에서 원스톱으로 제공한다. 주선사가 전용 웹을 통해 화물을 등록하면 차주들이 모바일 앱을 통해 원하는 화물을 직접 선택하는 구조로, 주선사와 차주 사이에서 적정 화물 매칭·빠른 배차를 제공하는 일종의 스마트 배차 서비스다.

LG유플러스는 서비스 개발에 앞서 기존 운송 프로세스에서 차주와 주선사가 느끼는 페인포인트를 면밀히 분석한 후, 빠르고 안정적인 플랫폼 구축을 위해 화물 내비·물류 솔루션 기업 로지스텍과 협업해 서비스 커스터마이징에 돌입했다. 실제 중대형 주선사와 운송사를 찾아가 현장을 조사하고, 서비스 출시에 앞서 수개월에 걸쳐 실제 고객을 대상으로 화물잇고의 실증 서비스를 진행했다.

실증 결과 화물잇고의 실시간 운송 트래킹 기능이나 정확한 거리 제시 등 핵심 서비스에 대한 만족도는 높았던 반면, 기존 아날로그 웹 방식에 익숙한 주선사들이 새로운 UX에 일부 불편함을 느끼는 것으로 조사됐다. LG유플러스는 이를 토대로 선호도가 낮은 옵션들은 배제하고 고객들이 적응하기 쉬운 UX 및 UI 개선에 착수해 서비스에 반영했다.

화물잇고는 주선사에 스마트 배차 관리 및 실시간 운송 관제 서비스를 제공한다. 주선사들이 전용 웹을 통해 화물을 등록하면 실시간 배차 요청 알림, 최적 운임료 측정, 실시간 운송 트래킹, 화주사 별 화물 트래킹 맵 등이 제공되어 보다 신속하고 정확한 배송이 가능하다.

빠른 정산 및 편리한 실적 관리 시스템도 제공한다. 원클릭 운송료 카드 결제, 각종 거래 내역서 다운로드, 실시간 대시보드를 통한 월별 리포트 등을 통해 산발적으로 이루어지던 운송 후 후속 업무를 일원화, 간소화해 주선사의 업무 효율화를 돕는다.

차주 고객에는 최적의 화물 배차 시스템을 제공한다. AI를 기반으로 차주의 특성을 분석해 최적 화물을 추천하고, 내 주변 화물 추천을 통한 하루 최적 업무 스케줄 제안, 운행기록 관리 기능으로 비효율을 개선했다. 기존 시장의 선착순 배차와 일방향 오더와는 달리 화물잇고의 최적 화물 배차 기능으로 차주들의 수익성 관리가 용이해진다.

업계 최초로 화물차 전용 내비게이션 기능도 통합했다. 지오펜싱 기술이 적용된 실시간 내비를 통해 유턴 불가 구간, 좁은 길 회피, 터널·교량 높이 제한을 고려한 최적의 화물 길을 제안하고 물류센터 내 정확한 상·하차지의 위치까지도 알려준다. 차주는 불필요한 운행 시간을 줄여 업무 효율을 높일 수 있다.

강종오 LG유플러스 스마트모빌리티사업담당은 “LG유플러스는 물류업에 종사하는 분들이 이용하는 업무를 쉽게 사용할 수 있는 플랫폼을 제공하는 플랫폼 사업자가 되는 것이 목표”라며 “오랜 DX 역량과 노하우를 기반으로 차주들을 위한 ‘화물차 포털 서비스’인 동시에 주선사를 위한 ‘강력한 DX 플랫폼’으로 자리 잡겠다”고 말했다.

박준영 기자 pjy60@viva100.com

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