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SKT 차세대 철도통신 이음 5G-R 만든다

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댓글 0건 조회 315회 작성일 23-09-20 18:17

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350㎞/h 기차서 5G 통신 제공
철도연과 시험망 구축 사업 진행


SKT와 한국철도기술연구원, 콘텔라, SK오앤에스 관계자들이 오송 철도종합시험선에서 현장 실사를 진행하고 있다. SKT 제공
SKT와 한국철도기술연구원, 콘텔라, SK오앤에스 관계자들이 오송 철도종합시험선에서 현장 실사를 진행하고 있다. SKT 제공
SK텔레콤이 350㎞/h 이상의 속도로 달리는 기차에서도 5세대5G 데이터 통신이 가능한 이음 5G-R 시험망 구축에 나선다.

20일 SKT에 따르면 한국철도기술연구원철도연과 함게 차세대 철도통신인 이음 5G-R 통신 시험망 구축 및 실증 사업을 진행한다. 이음 5G-R은 5G 이동통신 기반 철도통신망이다. 350㎞/h 이상의 속도로 달리는 기차에서도 5G 데이터 통신을 할 수 있도록 하는 기술이다. 이번 시험망에서는 4.7㎓ 주파수 대역을 사용하는 이음5G를 활용한다. 현재 국내 철도에는 롱텀에볼루션LTE망을 활용하는 LTE-R이 적용돼 있다.

철도연은 철도 디지털전환을 위한 이음5G-R 핵심기술 개발 과제를 올해부터 오는 2026년까지 진행할 예정이다. 이 기간에 5G SA단독모드 기반의 이음5G-R 시험망 구축 및 커버리지 연장 기술, 네트워크 슬라이싱 기술, 철도 특화 서비스, QoS서비스품질유지 실증 등이 진행된다.

SKT는 콘텔라, SK오앤에스와 컨소시엄을 구성해 해당 과제의 1년차 용역을 수주하면서 이음 5G-R 개발에 참여하게 됐다. SKT 컨소시엄이 수주한 1년차 용역은 오송 철도종합시험선에 구축 예정인 이음 5G-R 네트워크시험망 구조 설계, 셀 플랜, 코어 시작품 제작 등이다. 2년차에는 무선망 기지국 구축 완려, 3~4년차는 5G 기반 철도 서비스, 시스템 기능, LTE-R 서비스 상호 호환성 시험 실증 등이 과업으로 예정돼 있다.

정창권 SKT 인프라 비즈담당부사장은 "SKT는 지난 2013년 LTE 기반 철도전용망 개발과제에 참여, 2015년 세계최초 LTE-R 사업 수주 등 LTE-R 분야를 선도해 왔다"며 "이번 사업을 통해 철도 5G 무선통신기술 분야에서 유의미한 연구결과가 나올 수 있도록 콘텔라, SK오앤에스와 적극 협업할 것"이라고 밝혔다.

한석윤 한국철도기술연구원장은 "철도 디지털전환의 핵심 인프라인 이음5G-R은 정부의 대한민국 디지털 전략을 실현할 기술"이라며 "이음5G-R 테스트베드 구축 및 실증을 통해 명품 K-철도기술로 완성하겠다"고 전했다.

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