"명동 200m 버스대란, 걷는 게 빨라요" 불만도 지쳐 해탈 [르포]
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지원하지 않는 브라우저로 접근하셨습니다. 10일 오후 7시 서울 중구 명동 입구 광역버스 정류소 앞에서 만난 A씨의 하소연이다. 그는 매일 광역버스를 타고 서울에서 경기도 용인시까지 왕복한다. 이날은 인파가 몰리지 않고 광역버스 계도 요원이 원활하게 통제해 심각한 정체는 없었다. 하지만 끝도 보이지 않는 광역버스 행렬이 줄지어 서 있는 모습은 그대로였다. 10일 저녁 7시경 서울 중구 명동 입구 광역버스 정류장에서 계도요원이 차량 혼잡을 막기 위해 수신호를 보내고 있다. 문희철 기자 파노라마로 촬영한 명동 입구 광역버스 정류장. 버스가 끝없이 늘어서 있다. 문희철 기자 지난해 12월 27일 서울시가 도입한 노선별 버스 표지판 제도는 불난 데 기름을 부었다. 이 제도는 버스별로 일시정차가 가능한 곳을 각각 지정하고 표지판을 부착한 제도다. 서울시가 이 제도를 도입한 이유는 안전 때문이다. 버스 정류장에 광역버스가 도착하면 승객이 우르르 몰려가 타곤 했다. 워낙 많은 버스가 몰리는 장소라 사실상 버스정류장처럼 사용하는 구간은 200m는 족히 넘는다. 통상 광역버스 운전기사가 눈치껏 교통량을 보고 적당한 곳에 세우면 뛰어가 탈 수밖에 없다. 여기에 버스정류장에서 장시간 기다렸는데 광역버스가 혼잡한 공간에서 승객을 미처 보지 못하고 지나쳐버렸다는 민원이 다수 발생한 것도 영향을 줬다. 지난 10일 퇴근시간에 서울 중구 명동 광역버스 정류장에서 버스를 타기 위해 시민들이 기다리고 있다. 문희철 기자 하지만 막상 제도를 시행하니 예상치 못한 문제가 터졌다. 지정 안내판까지 가기 전까지 승객을 태울 수 없는 광역버스가 줄줄이 꼬리를 물고 기다려야 하는 상황이 발생했다. 서울 인근 지자체서 온 광역버스 노선은 대부분 한남동에서 남산터널을 통과해 도심으로 진입한다. 외길을 타고 도심에 진입한 광역버스는 지정 표지판에 도착할 때까지 앞에 대기하는 버스가 떠나기를 기다리는 수밖에 없다. 도심 구간 버스전용차로는 주로 1개 차로만 지정하는데, 버스가 반드시 정차해야만 하는 표지판에 도착하기 전까지 뒤따르는 버스는 대기하는 것 말고는 뾰족한 방법이 없다. 줄지어 선 버스가 길을 막고 정체를 유발하기 시작하면 종로·남대문시장·숭례문을 거쳐 서울역까지 막힌다. 서울역 환승센터에선 시내·광역버스가 일단 진입했다가 유턴해서 명동·서대문 방향 도심으로 재진입하는 버스 노선이 수십 개다. 여기서 회차하기 위해 파란불에 진입한 일부 버스는 빨간불로 바뀔 때까지 회차하지 못한다. 이는 남대문로 양방향 소통이 동시에 마비되는 현상으로 이어진다. 이처럼 꽉 막힌 도로에 남산3호터널을 통과해 진입한 자동차까지 가세하면서 도심 구간이 통째로 꽉 막혀버린 게 지난주 상황이었다. 서울역 버스환승센터에서 만난 시민 B씨는 “출퇴근 시간 도심은 걷는 게 버스보다 빠를 정도”라고 말했다. 10일 저녁 8시경 줄줄이 늘어서 있는 광역버스 행렬. 문희철 기자 서울시가 도입한 노선별 버스 표지판. 각 광역버스별로 일시정차가 가능한 곳을 각각 지정하고 있다. 문희철 기자 서울시는 11일엔 서울 중구 백병원 앞 중앙정류소 혼잡 해소 대책도 추가로 내놨다. 이 장소 역시 28개 경기도 광역버스 노선이 일거에 몰리는 중앙버스전용차로다. 서울시는 이날 오후 5시부터 이곳에 계도 요원 2명을 투입하고, 경기도·중구청과 합의해 정류소 건너편에 가로변 정류소를 신설해 10개의 광역버스 노선을 분산 배치할 예정이다. 10일 밤 8시 30분경 서울역버스환승센터에서 승객을 실어나르는 광역버스. 문희철 기자 문제를 해소하려면 근본적으로 서울에 진입하는 버스를 줄이거나 넓은 정류장 공간을 마련해야 한다. 하지만 현실적으로 보면 둘 다 녹록지 않다. 광역버스 진입 대수를 통제하면 외곽에서 서울로 통근하는 시민이 불편을 겪을 수밖에 없고, 거대한 정류장 공간을 확보하기에는 비용·부지 등 걸림돌이 많아서다. 광역버스가 실어 나르는 승객은 일평균 9500명에 달한다. 서울시 관계자는 노선·정류소를 계속 조정할 예정이다. 서울시 관계자는 “이달 말까지 대도시권광역교통위원회·경기도·운수업체와 상의하고 대책을 마련할 계획”이라며 “안전 문제는 아무리 강조해도 지나치지 않은 만큼, 이달 말까지 현장 시민 의견을 모니터링해 안전·편의 보완 대책을 마련하겠다”고 말했다. 문희철 기자 reporter@joongang.co.kr [J-Hot] ▶ 日 불륜 배우 깜짝…여배우 3명과 산속 오두막 동거 ▶ "딸과 베이징서 산다"는 탕웨이, 이혼설 묻자 한 말 ▶ 튀소 맛없다? 100% 당신 탓…성심당 경고 뭐길래 ▶ 박수홍 "착잡하고 황망"…친형 징역에 심경 토로 ▶ 와, 내가 이 사람 닮았어? 재밌는 정치 MBTI ▶ 중앙일보 / 페이스북 친구추가 ▶ 넌 뉴스를 찾아봐? 난 뉴스가 찾아와! ⓒ중앙일보https://www.joongang.co.kr, 무단 전재 및 재배포 금지 문희철 reporter@joongang.co.kr |
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